Por Redacción Argenports.com

La Terminal de Contenedores 2 (TC2) del Puerto de Mar del Plata manifestó su respaldo al nuevo esquema de incentivos anunciado por el Consorcio Portuario Regional, orientado a fortalecer las exportaciones y consolidar al puerto como una opción estratégica para las empresas pesqueras y de carga en general.

La iniciativa se suma a los beneficios que ya ofrece la terminal tanto para navieras como para buques pesqueros y cargas generales que eligen operar desde Mar del Plata.

En ese marco, el objetivo es claro: lograr que las compañías que ya tienen actividad en el puerto canalicen sus exportaciones a través de la terminal local, potenciando una alternativa logística más competitiva, eficiente y cercana.

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Bonificación total a la exportación

Uno de los puntos centrales del esquema es la bonificación del 100% del Canon de Cargas para todas las operaciones de exportación realizadas dentro de la jurisdicción portuaria.

La medida implica una reducción directa y significativa de los costos operativos para los exportadores, mejorando la competitividad frente a otros puertos.

Prioridad operativa para exportadores

El programa también establece un esquema de prioridad para aquellas empresas que descarguen y exporten por el puerto. Esto incluye beneficios en el ingreso, amarre y uso preferencial de muelle, lo que permite optimizar tiempos y mejorar la eficiencia logística en toda la cadena.

Incentivos a la integración logística

Otro eje relevante es el incentivo por integración operativa. En este caso, se implementan bonificaciones adicionales para aquellas empresas o grupos económicos que operen buques en Mar del Plata y, al mismo tiempo, canalicen sus exportaciones desde esta terminal.

Este punto busca fomentar una mayor vinculación entre las distintas etapas de la operatoria portuaria, premiando a quienes apuestan por una logística integrada. A mayor nivel de actividad y compromiso con el puerto, mayores serán los beneficios.

Articulación público-privada y foco exportador

“La articulación entre el sector público y privado es clave para seguir desarrollando el potencial del Puerto de Mar del Plata. Este tipo de medidas no solo mejora la competitividad, sino que también genera previsibilidad y condiciones concretas para que más empresas exporten desde acá”, señaló Emilio Bustamante, director de TC2.

En la misma línea, el directivo destacó que desde la terminal trabajan para facilitar procesos, optimizar tiempos y acompañar a los exportadores con soluciones logísticas eficientes.

“El objetivo es consolidar a Mar del Plata como un nodo logístico cada vez más competitivo dentro del sistema portuario argentino”, agregó.

Con este esquema, el puerto busca ganar volumen, captar nuevas cargas y posicionarse como una alternativa real dentro del mapa exportador, en un contexto donde la eficiencia logística y la reducción de costos resultan determinantes.