Vaca Muerta Sur: SPI participará de la puesta en marcha de los tanques de almacenamiento en Punta Colorada

La empresa firmó un contrato con VMOS para realizar una etapa clave previa a la operación de la futura terminal de exportación de petróleo de Río Negro. Utilizará la draga Gloria P para las pruebas hidrostáticas de los tanques que almacenarán el crudo proveniente de Vaca Muerta.
Para ejecutar el contrato, SPI utilizará la draga Gloria P, una embarcación construida por el propio astillero bajo diseño de la firma holandesa Damen Shipyards. La unidad será la encargada de captar y bombear el agua de mar necesaria para los ensayos, una operación que permitirá comprobar el comportamiento de los tanques bajo condiciones equivalentes a las de trabajo.
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Por Redacción Argenports.com

SPI Astilleros anunció su participación en una nueva etapa del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la iniciativa que impulsa la construcción de una terminal de exportación de petróleo en Punta Colorada, sobre la costa atlántica de Río Negro.

La compañía informó que firmó un contrato con VMOS S.A. para brindar un servicio fundamental durante la puesta en marcha de la futura planta de almacenamiento de crudo, una de las instalaciones centrales del proyecto destinado a incrementar la capacidad exportadora de petróleo argentino.

La tarea estará vinculada a las pruebas hidrostáticas de los tanques de almacenamiento, un procedimiento indispensable para verificar la estanqueidad, resistencia y certificación de las estructuras antes de que entren en operación.

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Seis tanques para almacenar el petróleo de Vaca Muerta

Según detalló SPI, a partir de 2026 comenzará la habilitación progresiva de seis tanques de almacenamiento, cada uno con capacidad para 120.000 metros cúbicos.

Estas instalaciones permitirán recibir y almacenar el petróleo transportado a través del sistema Vaca Muerta Oil Sur antes de su carga en los buques que operarán desde la terminal marítima de Punta Colorada.

Como parte de ese proceso, la empresa tendrá a su cargo el bombeo de agua de mar que será utilizada durante las pruebas hidrostáticas de los tanques, una etapa obligatoria previa a la puesta en servicio de cada unidad.

La Gloria P tendrá un rol clave

Para ejecutar el contrato, SPI utilizará la draga Gloria P, una embarcación construida por el propio astillero bajo diseño de la firma holandesa Damen Shipyards.

La unidad será la encargada de captar y bombear el agua de mar necesaria para los ensayos, una operación que permitirá comprobar el comportamiento de los tanques bajo condiciones equivalentes a las de trabajo.

La participación de la Gloria P también representa una muestra de las capacidades desarrolladas por la industria naval argentina para integrarse a proyectos energéticos de gran escala.

Un paso más en el desarrollo de Punta Colorada

La terminal de Punta Colorada constituye una de las piezas centrales del proyecto VMOS, impulsado por un consorcio de compañías petroleras liderado por YPF.

La infraestructura permitirá recibir el petróleo producido en Vaca Muerta a través del oleoducto que unirá Allen con la costa rionegrina, almacenarlo en tierra y exportarlo mediante una terminal marítima diseñada para operar buques de gran porte.

“Este proyecto representa un paso muy significativo, no solo por la magnitud técnica, sino por nuestra participación en una obra estratégica. Hacerlo con equipamiento propio, diseñado y construido en nuestro astillero, reafirma nuestras capacidades”, señaló Sandra Cipolla, presidenta de SPI Astilleros.

La adjudicación del contrato refuerza además la presencia de empresas nacionales en distintas etapas del proyecto Vaca Muerta Sur, una iniciativa llamada a convertirse en uno de los principales motores de las exportaciones energéticas argentinas durante la próxima década.

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