Video: avanza en Tandanor la construcción de un buque hidrográfico del tipo SWATH

Se trata de un catamarán que por sus características resulta más estable frente al oleaje en comparación con un catamarán común, y permite mejorar las condiciones de investigación para tareas científicas.

Notas relacionadas

Idígoras advierte que la logística frena al agro y respalda las concesiones ferroviarias

“Argentina tiene un potencial energético extraordinario” y el mar gana lugar en el mapa nacional

Redacción Argenports.com

   De acuerdo a lo previsto, avanza en los astilleros Tandanor la construcción del buque hidrográfico del tipo SWATH.

   Se trata de una herramienta que permitirá el desarrollo técnico y de investigación para el Servicio Hidrográfico Naval.

   Fue diseñado para hacer trabajos de hidrografía y oceanografía principalmente en el Río de la Plata interior, el río Paraná y el Río Uruguay, y finalmente se adaptó para ser empleado también como costero – marítimo ante la posible baja del ARA Cormorán..

   Una unidad SWATH es un "Small Waterplane Area Twin Hull" o acuaplano de doble casco, un tipo de catamarán con una leve superficie de flotación.

   Este tipo de embarcación es más estable frente al oleaje en comparación con un catamarán común, y permite mejorar las condiciones de investigación para tareas científicas.

   Durante las últimas semana se realizaron los siguientes trabajos:

   Inspecciones de casco ante el Registro de Clasificación NK:

   – Aprobación del Casco (estructura y soldadura)

   – Pruebas neumáticas de tanques.

   – Pruebas hidráulicas de tanques.

   – Aprobación del Plan Radiográfico.

   Tareas de Alistamiento de Acero (basamentos, aletas de trimado, palo de luces de navegación, etc.)

   Montaje de sistemas de tuberías. (achique, lastre, incendio, combustible, agua potable, aguas grises y negras, etc.)

Más vistas
marzo 11, 2026

Bahía Blanca se consolida como puerta de entrada de buques heavy lift para los proyectos de Vaca Muerta

marzo 9, 2026

Puertos chilenos ganan terreno en la logística del litio argentino

marzo 23, 2026

Una naviera es la empresa familiar más antigua de la Argentina

marzo 19, 2026

Río Negro podría convertirse en el primer polo offshore de GNL de Sudamérica

marzo 12, 2026

Avanza la construcción de una tercera posición en el muelle petrolero de Puerto Rosales

Notas relacionadas