Video: finalizó la instalación de la Torre de Baliza del Morro de la Escollera Sur en Quequén

Con una altura de 10 metros sobre su apoyo, la estructura se compone de 9 tramos de acero, pintados de blanco en la zona inferior y verde en la zona superior.

Notas relacionadas

Duplicar Norte ampliará la salida del petróleo de Vaca Muerta hacia el Atlántico

Santa Cruz suma un nuevo equipo perforador y proyecta 31 nuevos pozos

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   Un importante paso hacia la obtención de los mayores estándares de seguridad en la navegación acaba de dar puerto Quequén con la instalación y puesta en funcionamiento de la Torre de Baliza del Morro, en la Escollera Sur.

   “Con esta obra logramos reestablecer el correcto funcionamiento de nuestro sistema de balizamiento y a su vez modernizar la infraestructura para mejorar las condiciones de operatividad y lograr una mayor eficiencia en la rotación de buques, que sigue en aumento año tras año”.

   De esta manera se refirió al acontecimiento Jorge Alvaro, presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén.

   Los trabajos estuvieron a cargo de la empresa Talleres B.J. Irrazabal, que resultó adjudicataria de la Licitación Pública N° 1/2021 “Provisión e Instalación Torre Baliza Morro Escollera Sur”.

   La firma se abocó al diseño, construcción y montaje de acuerdo a las exigencias del Servicio de Hidrografia Naval.

   Con una altura de 10 metros sobre su apoyo, la torre se compone de 9 tramos de acero, pintados de blanco en la zona inferior y verde en la zona superior.

   Aptas para operar en condiciones extremas, las dos linternas autocontenidas Acrux Plus, se sitúan a una primera altura de 18.59 metros y una segunda altura de 23.92 metros, respectivamente.

   La nueva infraestructura cuenta con paneles solares para el autoabastecimiento energético, disponiendo de una autonomía de 10 días.

   El señalamiento marítimo es un apoyo fundamental para garantizar la seguridad de la navegación. Proporciona al navegante los medios para facilitar la conducción del buque por lugares libres de peligro, en entradas, salidas, trayecto y arribo al puerto sin riesgo de encallamiento.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
agosto 2, 2026

Comenzó la medida de fuerza de los prácticos y ya afecta la operatoria de los puertos argentinos

agosto 3, 2026
Exclusivo

El conflicto por el practicaje alcanza al VMOS: la flota llegó a Bahía Blanca pero no puede iniciar las maniobras

agosto 6, 2026

Bahía Blanca: primeras imágenes del operativo que puso a flote al buque que instalará la tubería submarina del VMOS

agosto 11, 2026
Informe especial

En video y fotos: avanza la recuperación del estratégico Muelle Isla de Puerto Ibicuy

agosto 2, 2026

La CARP firmó el contrato con Jan De Nul para el mantenimiento y las futuras mejoras del Canal Martín García

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.