Por Redacción Argenports.com
Ya se encuentran en sus respectivos puertos (Deseado y Mar del Plata) los dos buques que días atrás protagonizaron una colisión en el Mar Argentino.
Se trata del buque Espadarte, insignia del Grupo Profand, que arribó a Puerto Deseado con daños visibles en su estructura tras colisionar con el Oryong 756.
Incidente en aguas nacionales
El incidente ocurrió en plena operación de pesca en aguas nacionales, frente a la costa de Rawson.
A pesar del impacto, la embarcación logró completar la navegación hasta su destino sin necesidad de asistencia externa.
Llevaba a bordo 430 toneladas de calamar, que fueron descargadas sin inconvenientes en el sitio 6 de Puerto Deseado.
Investigación en curso
Desde Prefectura Naval confirmaron que el Juzgado Federal de Rawson inició una investigación de oficio para determinar las responsabilidades del hecho.
Se inspeccionó el casco del Espadarte y se registraron los daños en imágenes.
El capitán del Espadarte y parte de la tripulación ya prestaron declaración ante la fiscalía, mientras que la tripulación del Oryong 756 hizo lo propio en Mar del Plata, donde permanece amarrado el buque, según precisó la emisora de radio LU17.
Según testigos, la colisión ocurrió en condiciones meteorológicas normales y sin factores externos adversos. Se investiga si hubo fallas de comunicación o maniobras indebidas.
Daños y reparaciones
Fuentes de la empresa armadora aseguraron que los daños son superficiales y no afectaron la línea de flotación.
Tras la descarga, comenzaron las primeras reparaciones en puerto, retirando planchas de chapa golpeadas.
El siguiente paso será trasladar el potero al complejo Coserena, donde se realizarán arreglos definitivos antes de volver a operar. Se prevé que el Espadarte regrese a la pesca en menos de una semana.
Impacto en la comunidad portuaria
El arribo del Espadarte generó expectativa y tensión en Puerto Deseado. Vecinos y familiares se acercaron al muelle con incertidumbre, pero la noticia de que no hubo heridos trajo alivio.
“Podría haber sido peor”, reconoció un oficial de Prefectura. Si bien el impacto lateral fue fuerte, no comprometió la estabilidad del buque.
El Grupo Profand mantuvo hermetismo sobre el incidente, limitándose a informes técnicos y comunicación interna.
Un incidente poco frecuente
Las colisiones entre buques pesqueros no son habituales, pero este hecho reaviva la necesidad de una mayor coordinación en aguas con alta concentración de flotas.
Se espera que la investigación judicial y los peritajes navales ayuden a esclarecer el caso.
El Espadarte, una de las embarcaciones poteras más modernas del país, representa una inversión clave para la industria pesquera en el Atlántico Sur.
Su rápida vuelta a la actividad es una prioridad para la compañía y la flota pesquera nacional.
