Ley de Pesca: fuerte rechazo de la Cámara de la Industria Naval a la nueva versión de cambio

La entidad marplatense señaló que el Ejecutivo Nacional insiste en un error conceptual que puede generar consecuencias irreparables en la Industria Pesquera y Naval.

Notas relacionadas

Shell inaugura planta de petróleo en Vaca Muerta y anuncia inversiones por US$ 700 millones

Tres grandes buques exportan más de dos millones de barriles de crudo de Vaca Muerta desde Puerto Rosales

Redacción Argenports.com

   La Cámara de la Industria Naval marplatense dio a conocer su enérgico rechazo a la nueva versión de modificación de la Ley Federal de Pesca que el Poder Ejecutivo tiene previsto elevar en los próximos días al Congreso, en el marco del proyecto de "Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos”.

   La entidad dijo que está sucediendo exactamente lo que anticipó en un comunicado anterior, de fecha 8 de enero de 2024, donde advirtió que “Los efectos nocivos de esta Ley no se van a morigerar por el hecho que se restituyan los textos originales de los art. 25 (descargas en puertos nacionales), art. 40 (tripulación argentina) y que se cambie el concepto de licitación INTERNACIONAL X NACIONAL.

   “Esto mismo –agregó–, es lo que ha trascendido que propondría el Poder Ejecutivo, insistiendo en un error conceptual que puede generar consecuencias irreparables en la Industria Pesquera (nuestros clientes) e inmediatos para nuestra propia Industria Naval”.

  Los directivos de la Cámara de la Industria Naval precisaron que han esgrimido los argumentos de estas afirmaciones ante todas las autoridades que han accedido a recibirlos, ante todos los bloques legislativos y en la propia Cámara de Diputados en el marco de las audiencias del plenario de Comisiones.

   “DEPREDACIÓN, CONCENTRACIÓN, DESEMPLEO, MARGINALIDAD, LITIGIOSIDAD, INSEGURIDAD JURÍDICA, PRIMARIZACIÓN DE EXPORTACIONES, DISMINUCIÓN DE LA RECAUDACIÓN, PRECARIZACIÓN DE LAS INVERSIONES Y DEL EMPLEO, CONFLICTOS SOCIALES Y PARALIZACIÓN DEL VIRTUOSO PROCESO DE RENOVACION DE LA FLOTA PESQUERA serán las consecuencias inmediatas de un eventual proceso de licitación, que reiteramos NO SE APLICA DE ESTE MODO EN NINGUNA PESQUERÍA HISTÓRICA Y DESARROLLADA DEL MUNDO. En esto coinciden expertos y cientificos nacionales e internacionales.

   “Por todo lo expuesto exhortamos al Poder Ejecutivo para que vuelva a estudiar la frondosa información que hemos aportado y no prosiga con esta pulseada absurda que sigue paralizando a nuestra Industria Naval y poniendo en vilo a la Industria Pesquera. En última instancia, confiamos que los legisladores de todas las bancadas políticas, incluso del oficialismo, sabrán frenar y rechazar integramente la sección III del capítulo 8 de esta Ley Omnibus”.

Puerto la plata
Grupo SPI
Urgara
Puerto de Bahía Blanca
Más vistas
enero 26, 2026

Los buques fantasma de Venezuela que siguen varados en Argentina desde hace 14 años

febrero 3, 2026

Los buques gigantes que llevarán el crudo de Vaca Muerta a China, India, Corea del Sur y Japón

febrero 7, 2026

Tres grandes buques exportan más de dos millones de barriles de crudo de Vaca Muerta desde Puerto Rosales

febrero 6, 2026

Argentina avanza en propulsión nuclear naval con un acuerdo entre Tandanor, Roussaux y Nuclearis

enero 28, 2026

Vaca Muerta y Chubut vuelven a unirse en una exportación de crudo a Estados Unidos

Correa Venturi
IUBB
Puerto de Bahía Blanca
Notas relacionadas