Profertil
TC2

Agustín Rossi aseguró que no va a haber un puerto chino en Tierra del Fuego

El jefe de Gabinete desestimó las versiones relacionadas con una obra impulsada por el régimen de Xi Jinping en la Patagonia. 

Notas relacionadas

Argentina consolida su rol como exportador energético con un nuevo envío de GNL a Brasil

China impulsa un corredor ferroviario entre Brasil y Perú para fortalecer el comercio con Asia

Redacción Argenports.com

   El jefe de Gabinete, Agustín Rossi, aseguró que China no kkevará adelante la construcción de ningún puerto multipropósito en la provincia de Tierra del Fuego, punto geoestratégico por su cercanía a la Antártida y al océano Pacífico.

   El gobernador Gustavo Melella había ratificado mediante el decreto provincial 3312/22 la construcción de la base naval y dio giro a Mónica Urquiza, presidenta de la Legislatura de Tierra del Fuego, para que sea tratado por sus diputados. El acuerdo fue firmado con la empresa estatal china Shaanxi Chemical Industry Group Co. Ltd.

   Por ese acuerdo, diputados de la Coalición Cívica denunciaron penalmente a Melella, a Rossi y otros funcionarios del gabinete nacional por considerarlos responsables de delitos contra la seguridad de la nación, abuso de autoridad y violación de los deberes de los funcionarios públicos, entre otros.

  Al ser consultado sobre ese punto en su informe de gestión ante la Cámara de Diputados, el jefe de Gabinete negó las versiones.

   “El acuerdo con esa empresa china lo hizo la exgobernadora Fabiana Ríos, cuando era miembro del ARI (partido fundado por Elisa Carrió). Y mandó una ley a la Legislatura fueguina, que la Legislatura aprobó”, explicó Rossi, quien pidió “hacer un poquito de historia” para entender la problemática.

   En esa línea, Rossi se quejó por haber sido denunciado mientras que no fue acusada Elisa Carrió que “era la jefa política de Fabiana Ríos”.

   Y continuó: “Ese es el crédito que se firmó. Pero la diputada Rosana Bertone lo desconoció y lo judicializó. Y nunca se llegó a implementar”. Bertone había sucedido a Ríos como gobernadora en 2015, según menciona Infobae.

   “Pero en el limbo quedaron USD 30 millones que la empresa china le otorgó al gobierno de Tierra del Fuego. Así fue la historia”, agregó.

   Ante las quejas y gritos de la oposición, Rossi afirmó que “el único puerto que está autorizado, que es un puerto multipropósito de Mirgor (empresa argentina), en el mismo terreno que iban a usar los chinos”, concluyó Rossi.

Dpworld
Más vistas
marzo 27, 2025

Se conocen más detalles del decreto que desregulará el transporte marítimo

abril 2, 2025

Presentan una innovadora estación flotante de granos “made in Argentina”

marzo 21, 2025

El último viaje del ferry Eladia Isabel

marzo 25, 2025

Conferencia en el Senado: el presente y futuro de la Ley de Actividades Portuarias

abril 3, 2025

Derrumbe operativo y crisis en Puerto Deseado

Notas relacionadas
Loginter
Ferroexpreso pampeano