La Vía Navegable Troncal tuvo más de U$S 9 millones de ingresos netos en abril

El informe mensual de la Administación General de Puertos arrojó que se facturaron 19,09 millones de dólares.

Notas relacionadas

Del gas de Vaca Muerta al campo: la apuesta de Mindlin por la planta de urea de Bahía Blanca

La industria naval argentina reclamó más competitividad y alertó por la importación de buques usados

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   En el séptimo mes de gestión estatal de la Vía Navegable Troncal la facturación mensual fue de 19,09 millones de dólares, mientras que los costos directos devengados totalizaron 9,68 millones, con un neto resultante favorable de 9,41 millones de dólares, de acuerdo al informe de gestión correspondiente al mes de abril dado a conocer por la Administración General de Puertos.

   Por otra parte, en las últimas semanas se visualizó un paulatino aumento de los caudales del río, aliviando parcialmente durante dicho período la larga sequía que afecta a toda la región desde junio de 2019.  

INFORME VNT

   No obstante, continúa la revisión permanente de los niveles, destacando además la reciente prórroga de la emergencia hídrica dispuesta por el Poder Ejecutivo Nacional. 

   En este sentido, la recuperación parcial de caudales obligó a redoblar esfuerzos en términos de controles de los distintos elementos de balizamiento, afectados por el mayor nivel de arrastre de flora del río.

   A nivel dragado, la sedimentación no creció en forma sensible hasta el momento, aunque se mantienen los controles permanentes sobre la traza para poder optimizar el máximo aprovechamiento de sus posbilidades.

draga jan de nul parana

Una draga de Compañía Sudamericana de Dragados operando en el río Paraná.

   Durante el cuarto mes del año se dragó un total de 596.355m2 efectivos.

   Respecto del tráfico que transitó por la Vía durante el mes de abril, los graneleros mantienen su preeminencia con un 67% del total facturado, mientras que contenedores (15%) y Tanqueros (13%) lo siguieron en el ranking. Carga general (3%) y vehículos (2%) completan el esquema.

   Además, comenzó el proceso de adquisición e instalación de infraestructura previsto en el Sistema de Monitoreo y Gestión de la Vía Navegable Troncal, que constará de la instalación de un centro de monitoreo centralizado y cinco puntos remotos de monitoreo -con cámaras, antenas AIS, radares y boyas multiparamétricas- en puntos nodales de la traza, tras el convenio firmado entre AGP y UBATEC.

 

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
agosto 31, 2026

El Puerto de Bahía Blanca adjudicó la construcción del nuevo muelle de Cerri

septiembre 6, 2026

El ferry eléctrico más grande del mundo ya está en el Mar Argentino rumbo al Río de la Plata

septiembre 16, 2026
Entrevista exclusiva. Segunda Parte.

Submarinos, fragatas y nuevos buques: cómo la Armada busca reconstruir sus capacidades navales

septiembre 15, 2026
Entrevista exclusiva. Primera parte.

Puerto Belgrano: la Armada busca reparar buques de mayor porte, en menos tiempo y abrir el dique a trabajos de terceros

septiembre 2, 2026

VMOS: cómo funcionarán las monoboyas que permitirán cargar petróleo de Vaca Muerta en grandes buques

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.