Tres marinos muertos tras un ataque hutí a otro granelero en el Mar Rojo

El granelero Eternity C, de bandera griega, fue atacado por fuerzas hutíes frente a las costas de Yemen. Otro fue hundido el domingo.
Lanchas patrulleras hutíes en el Mar Rojo. Foto Fars News.
Notas relacionadas

Buque Pesantar I: un análisis plantea la dependencia tecnológica en la pesquería más valiosa del Mar Argentino

Récord histórico: los puertos argentinos embarcaron 52.8 millones de toneladas agroindustriales en el primer semestre

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

El granelero Eternity C, de bandera griega, fue atacado por fuerzas hutíes frente a las costas de Yemen mientras transportaba soja desde Berbera a Yedda. El saldo: tres tripulantes muertos, dos heridos y el buque sin propulsión.

El hecho ocurrió los días 7 y 8 de julio en las proximidades de Hodeidah, puerto yemení bajo control de los rebeldes hutíes.

Según informaron la misión europea EUNAVFOR Aspides y la consultora especializada en riesgo marítimo Vanguard Tech, el Eternity C fue embestido en tres oleadas sucesivas por hasta ocho esquifes (embarcaciones pequeñas) armados, que dispararon armas automáticas y lanzacohetes contra la nave.

El ataque dejó tres marinos muertos, dos heridos de gravedad, importantes daños estructurales en la sala de máquinas y la pérdida total de propulsión.

Las embarcaciones regresaron al día siguiente para una cuarta ofensiva, lo que generó una prolongada situación de riesgo.

Un audio difundido en redes sociales muestra la llamada de socorro VHF del Eternity C, donde la tripulación solicita con urgencia asistencia médica para los heridos.

Sospechas de vinculación israelí

Aunque los hutíes aún no se adjudicaron formalmente este ataque, la zona está bajo su influencia directa y días atrás el grupo reivindicó un ataque casi idéntico contra el granelero Magic Seas, que hundieron el domingo.

Según Vanguard Tech, el propietario del Eternity C tiene otros buques —como el HSL Nike y el Faith— que recientemente han operado en puertos israelíes como Haifa y Ashdod.

Esto refuerza la hipótesis de que el ataque fue motivado por presuntas vinculaciones comerciales con Israel, a pesar del alto el fuego parcial negociado entre los hutíes y Estados Unidos a comienzos de año.

“La reciente calma aparente redujo el nivel de alerta en el sector. Pero el conflicto sigue latente y cualquier vínculo, real o percibido, con Israel representa un alto riesgo”, advirtió Ellie Shafik, jefa de inteligencia de Vanguard Tech.

Una amenaza persistente para el comercio global

El incidente subraya la persistente amenaza hutí sobre el tráfico marítimo internacional en el Mar Rojo, una ruta crítica para el transporte de energía y productos agrícolas.

Este nuevo ataque se suma a una serie de ofensivas que han afectado a buques con presunta conexión israelí desde que se intensificó el conflicto en Gaza.

El grupo rebelde yemení ha utilizado diversas tácticas, incluyendo abordajes, uso de explosivos y hundimientos controlados, como quedó demostrado en el hundimiento del Magic Seas, registrado en video por los propios militantes.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.