Por Redacción Argenports.com
El Puerto de Bahía Blanca cerró 2025 con uno de los desempeños más sólidos de su historia reciente.
El complejo portuario alcanzó su tercera mejor marca histórica en embarques de granos y subproductos, consolidando su rol estratégico dentro del sistema agroexportador argentino y reafirmando su capacidad operativa en un año atravesado por desafíos climáticos y cambios en el escenario comercial.
De acuerdo con el balance anual del movimiento portuario, durante el año se embarcaron más de 12,7 millones de toneladas, lo que representó un crecimiento interanual cercano al 22 por ciento.
El registro, según precisó la Bolsa de Cereales y Productos bahiense, solo fue superado por los picos alcanzados en 2021 y 2022, años considerados récord para la operatoria del puerto.
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El repunte estuvo explicado por una mejora en la campaña agrícola, una mayor fluidez logística en el segundo semestre y un renovado dinamismo del comercio exterior, que permitió sostener el ritmo de exportaciones incluso en meses que históricamente muestran menor actividad.
El maíz volvió a liderar los embarques
El maíz se mantuvo como el principal producto exportado desde el puerto, concentrando el 42 por ciento del volumen total embarcado durante 2025.
Si bien su participación fue levemente inferior a la del año anterior, continuó siendo el eje central de la operatoria cerealera.
El crecimiento de otros cultivos, especialmente la soja y el trigo, modificó la composición del mix exportador y aportó mayor equilibrio entre los distintos complejos productivos.
Grafico BCP.
Fuerte recuperación del complejo soja
Uno de los datos más relevantes del año fue el marcado crecimiento del complejo soja. Los embarques prácticamente se duplicaron frente a 2024 y superaron los 2,7 millones de toneladas, impulsados tanto por el poroto como por los subproductos.
Este comportamiento permitió extender la actividad durante meses que en campañas anteriores habían mostrado baja o nula operatoria, aportando mayor previsibilidad a la cadena logística.
Trigo y cebada ganaron protagonismo
Las exportaciones de trigo también mostraron una recuperación significativa, con un volumen cercano a los 2,6 millones de toneladas y una suba interanual superior al 70 por ciento.
Si bien los niveles aún se ubicaron por debajo de los máximos históricos, el repunte consolidó al cereal como uno de los pilares del movimiento anual.
La cebada, en tanto, registró un incremento cercano al 30 por ciento respecto del año previo, favorecida por una mayor demanda internacional y mejores condiciones comerciales.
Más descargas y mayor actividad logística
En paralelo a los embarques, el movimiento de descargas también mostró un fuerte dinamismo. Durante 2025 ingresaron al puerto más de 13 millones de toneladas de mercadería, con un crecimiento interanual cercano al 19 por ciento.
El transporte por camión continuó siendo el principal medio de ingreso, aunque el ferrocarril mantuvo una participación relevante y volvió a mostrar su importancia estratégica para la competitividad logística del sistema.
El año estuvo marcado además por episodios climáticos que afectaron la infraestructura regional, especialmente durante el primer trimestre, lo que obligó a reorganizar flujos y reprogramar operaciones sin que ello impidiera cerrar el año con números positivos.
China y Arabia Saudita encabezaron los destinos
En materia de destinos, China se mantuvo como el principal comprador de granos embarcados desde Bahía Blanca, con un crecimiento interanual cercano al 50 por ciento. El país asiático concentró envíos de soja, maíz y cebada.
Arabia Saudita se ubicó como el segundo destino, con una suba superior al 90 por ciento respecto de 2024, impulsada principalmente por la demanda de maíz y cebada.
Brasil completó el podio de los principales mercados, con fuerte presencia en trigo y malta, mientras que también se registraron envíos a países como Kuwait, Emiratos Árabes, Angola, Irlanda y Singapur, lo que reflejó una mayor diversificación comercial.
Un cierre sólido y expectativas para 2026
El desempeño de 2025 dejó al Puerto de Bahía Blanca bien posicionado de cara al nuevo ciclo comercial. La combinación de mayor volumen, diversidad de cultivos y ampliación de destinos permitió consolidar su perfil exportador y fortalecer su rol dentro del esquema portuario nacional.
Con una infraestructura preparada para acompañar el crecimiento y una operatoria cada vez más integrada a las cadenas productivas, el puerto vuelve a mostrarse como una de las plataformas clave para el comercio exterior argentino.
