Por Redacción Argenports.com
El proyecto de exportación de gas natural licuado Argentina LNG, que YPF impulsa junto a Eni y XRG, dio un paso clave hacia su concreción.
Según confirmó el CEO de la petrolera estatal, Horacio Marín, las tres compañías firmaron un acuerdo vinculante con el objetivo de cerrar el financiamiento hacia fin de año e iniciar un paquete de obras de gran escala en la Patagonia.
El entendimiento prevé inversiones del orden de los US$20.000 millones en infraestructura y otros US$10.000 millones en el desarrollo de pozos, con el objetivo de asegurar el abastecimiento de gas desde Vaca Muerta para el complejo exportador de GNL.
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Gasoductos de gran porte y nuevas plantas de separación
Uno de los ejes técnicos del proyecto será la ampliación de la capacidad de transporte.
En ese marco, Marín anticipó la construcción de un gasoducto de 48 pulgadas, una obra inédita en la Argentina por su diámetro.
El esquema también contempla la ejecución de oleoductos, poliductos y plantas de separación de GLP, con foco en el fraccionamiento de etano.
Parte de ese etano se proyecta para exportación, aunque desde YPF esperan que el nuevo flujo de insumos habilite nuevas inversiones en petroquímica dentro del país, como forma de agregar valor local al desarrollo de Vaca Muerta.
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Río Negro como polo energético y logístico
El complejo industrial tendrá como anclaje territorial a Río Negro, donde se concentrará el nodo exportador de GNL y gran parte de la infraestructura asociada.
Desde la conducción de YPF remarcan que el proyecto apunta a conformar un polo de desarrollo energético con impacto directo en la actividad regional, la logística portuaria y la demanda de servicios industriales.
Las definiciones fueron realizadas por Horacio Marín en una entrevista en Radio Mitre. Allí sostuvo que “la inversión va a generar más de 50.000 puestos de trabajo, con el proyecto de 18 millones de toneladas por año”, y remarcó que el acuerdo con Eni y XRG es vinculante para alcanzar el financiamiento antes de fin de año.
Exportaciones por US$10.000 millones al año y financiamiento internacional
Según detalló el CEO de YPF, el proyecto permitiría generar del orden de US$10.000 millones por año en exportaciones durante un horizonte de 20 años, consolidando a la Argentina como un nuevo proveedor de GNL en el mercado global.
En paralelo, el esquema financiero contempla un fondeo de entre US$15.000 y US$16.000 millones, apalancado en financiamiento internacional.
Marín anticipó además que para fin de año estarán listas las licitaciones que permitirán poner en marcha las obras de infraestructura, una vez alcanzada la Decisión Final de Inversión (FID) y asegurado el cierre financiero del proyecto.
Posible ampliación de capacidad y nuevos socios
En paralelo al desarrollo de la etapa inicial, YPF trabaja con potenciales socios adicionales para acelerar la expansión del proyecto.
La hoja de ruta contempla sumar capacidad por otros 6 millones de toneladas anuales, con el objetivo de adelantar plazos y ampliar la escala del complejo exportador.
