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El Puerto de Bahía Blanca se suma a la exportación de trigo argentino a China

El buque Star Amber, de bandera de Bahamas, cargó 20.000 toneladas de trigo en Terminal Bahía Blanca con destino a China. Es el segundo embarque argentino hacia ese mercado, tras la operación que comenzó en San Lorenzo y se completó en Quequén.
Luego de los primeros envíos desde el Up River y el sur bonaerense, el Puerto de Bahía Blanca se incorpora al circuito exportador de trigo hacia China y amplía la participación argentina en ese mercado.
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Por Adrián Luciani info@argenports.com

El Puerto de Bahía Blanca se incorporó al esquema de exportaciones de trigo argentino hacia China con la operatoria del buque Star Amber, de bandera de Bahamas, que completó una carga de 20.000 toneladas de trigo en Terminal Bahía Blanca (TBB).

Según pudo saber Argenports.com, el granelero de bandera de Bahamas y 229 metros de eslora había arribado desde San Lorenzo y, tras finalizar la operatoria en el sur bonaerense, a ultima hora de ayer partió con destino al mercado asiático.

La operación convierte a Bahía Blanca en el tercer puerto argentino en participar de esta nueva etapa comercial con China.

Terminal Bahía Blanca fue protagonista del embarque de trigo argentino a China.

El primer embarque de trigo argentino hacia ese destino había sido una operación integrada: comenzó en el complejo agroexportador de San Lorenzo, en el Up River del Paraná, y se completó posteriormente en el puerto de Quequén. Se trató de un único buque que consolidó carga en ambos puntos antes de zarpar hacia Asia.

Con la salida del Star Amber desde Bahía Blanca, el circuito exportador se amplía y suma un nuevo nodo dentro del sistema portuario argentino.

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Infraestructura y articulación logística

La Terminal Bahía Blanca cuenta con instalaciones especializadas para la carga de granos a granel, incluyendo elevadores, sistemas de transporte y muelles aptos para buques de ultramar.

La operación implicó el acondicionamiento del trigo en bodegas y el cumplimiento de los requisitos sanitarios y documentales exigidos por el comprador chino.

El granelero viaja ahora rumbo a China.

En términos logísticos, la llegada del buque desde San Lorenzo refleja la articulación entre el sistema fluvial del Paraná y los puertos marítimos bonaerenses.

El Up River continúa siendo el principal polo exportador de granos del país, pero la participación de Bahía Blanca agrega capacidad operativa, completamiento de bodegas y diversificación geográfica.

China como nuevo destino

China representa un mercado de alto potencial para el trigo argentino. La apertura de este canal comercial permite ampliar la cartera de destinos y diversificar el mapa de exportaciones.

La incorporación de Bahía Blanca a este flujo consolida el rol del puerto como plataforma exportadora de cereales hacia destinos extrarregionales y refuerza su posicionamiento dentro del comercio exterior argentino.

Con el Star Amber ya en navegación hacia Asia, el desafío será sostener nuevas operaciones y consolidar la presencia argentina en el mercado chino de trigo.

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