Hidrovía: CLIA respalda la licitación y la considera clave para atraer más cruceros

La entidad global del sector valoró el avance del proceso concesionario y el rol de organismos internacionales. Señala que un esquema más competitivo puede aumentar recaladas y potenciar el negocio en Argentina.
La asociación que nuclea a las principales navieras del mundo destacó la participación de la UNCTAD y advirtió que la estructura de costos actual limita el desarrollo del sector.
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Por Redacción Argenports.com

La Cruise Lines International Association (CLIA) respaldó los avances en el proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal y la consideró una instancia clave para mejorar la competitividad del sistema y reposicionar a la Argentina en el mapa regional de cruceros.

Desde la entidad destacaron además la participación de organismos internacionales como la UNCTAD, al entender que aportan estándares globales y fortalecen la transparencia y credibilidad del proceso.

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Una oportunidad para corregir costos y ganar previsibilidad

Para la industria, el nuevo esquema concesionario abre una ventana concreta para corregir distorsiones y avanzar hacia un sistema más eficiente. La previsibilidad operativa y económica aparece como un factor determinante para la planificación de itinerarios por parte de las navieras.

“Argentina tiene un enorme potencial para consolidarse como un hub regional de cruceros. Sin embargo, para que este potencial se materialice, es fundamental contar con un esquema tarifario previsible, competitivo y alineado con estándares internacionales”, señalaron desde la asociación.

En ese sentido, advirtieron que Buenos Aires y la Vía Navegable se ubican actualmente entre los destinos más costosos a nivel global para la industria, una variable que impacta directamente en las decisiones de escala.

Más recaladas y mayor impacto económico

Desde CLIA remarcan que el país cuenta con condiciones para posicionarse como un destino estratégico en América del Sur, aunque ese potencial depende de generar incentivos concretos que permitan aumentar el número de recaladas.

Bajo esa lógica, la licitación en curso es vista como una herramienta para mejorar la estructura de costos, garantizar previsibilidad a largo plazo y crear condiciones más competitivas para el desarrollo del negocio.

El impacto potencial no es menor. El turismo de cruceros ya genera en la Argentina alrededor de USD 374 millones y cerca de 22.000 puestos de trabajo, cifras que podrían crecer bajo un esquema más eficiente.

La Hidrovía como eje estratégico

La Vía Navegable Troncal no solo es clave para el comercio exterior, sino también para el desarrollo del turismo internacional. Su modernización permitiría potenciar inversiones, ampliar recaladas y fortalecer el entramado turístico en distintos destinos del país.

En este marco, CLIA reafirmó su compromiso de continuar trabajando con las autoridades nacionales y los actores del sistema, aportando su experiencia global para contribuir al desarrollo de un marco regulatorio competitivo, transparente y alineado con las necesidades del sector.

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