Por Redacción Argenports.com
En un encuentro clave para el futuro del turismo receptivo, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, recibió en Casa Rosada a referentes de la industria de cruceros nucleados en la Cruise Lines International Association (CLIA), principal entidad global del sector.
El objetivo: impulsar a la Argentina como un destino competitivo en el mercado internacional de cruceros.
Participaron del encuentro Fernando Joselevich (Costa Crociere), Alejandro López y Javier Massignani (MSC Cruceros), y Juan Pablo Maglier, representante institucional de CLIA en el país.
En la reunión se abordaron los desafíos estructurales del sector, las oportunidades de expansión y la necesidad de una estrategia público-privada para dinamizar la actividad.
Potencial económico y desafíos actuales
Durante la temporada 2023-2024, Argentina recibió 140 recaladas de cruceros, principalmente en Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia, movilizando a miles de pasajeros y generando impacto en sectores como hotelería, gastronomía, transporte y comercio.
Sin embargo, los altos costos operativos en los puertos y la Hidrovía Paraná-Paraguay limitan el crecimiento del sector frente a otros destinos regionales.
Según las estimaciones presentadas por CLIA, la industria podría generar ingresos por más de 140 millones de dólares en 2025.
Pero si se logra mejorar la competitividad con medidas concretas, ese número podría elevarse a entre 220 y 250 millones de dólares anuales.
Propuesta de medidas para impulsar el turismo de cruceros
Entre las iniciativas planteadas, se destacó la creación de una categoría tarifaria diferenciada para cruceros internacionales que naveguen por la Hidrovía.
Según precisó el sitio ANDigital, desde CLIA aseguran que esta medida tendría costo fiscal nulo pero un alto impacto económico, al incentivar la llegada de más buques durante la temporada alta.
Además, se propuso:
- Incluir al turismo de cruceros en los criterios técnicos y económicos de la próxima licitación de la Hidrovía.
- Conformar una mesa de trabajo público-privada específica sobre turismo fluvial internacional.
- Promover nuevos destinos en el litoral y la Patagonia para federalizar el impacto económico del sector.
Más empleo y desarrollo regional
Actualmente, la industria de cruceros genera más de 5.000 empleos indirectos en Argentina.
Desde guías turísticos y choferes, hasta proveedores gastronómicos y artesanos, el arribo de cruceros dinamiza economías locales y promueve el desarrollo de infraestructura en zonas con alto potencial turístico.
“La industria de cruceros puede ser una herramienta estratégica para el desarrollo económico federal. Pero requiere condiciones logísticas y regulatorias acordes a su naturaleza. Una acción técnica y simple puede multiplicar su impacto y posicionar a la Argentina como un hub regional de referencia”, señalaron los representantes de CLIA.
