Puerto de Bahia Blanca
UNIPAR juntos reconstruimos Bahía

Aumentó casi un 5% la carga en el Puerto Buenos Aires

Los datos pertenecen a 2021, en comparación con lo registrado durante 2020. Hubo incrementos en el embarque y desembarque de contenedores y de graneles.

Notas relacionadas

Mar del Plata: Lamb Weston comenzará a exportar desde TC2 a partir del 20 de julio

BBC Chartering y Agencia Marítima Robinson evalúan operar en la Zona Franca Santafesina

Redacción Argenports.com

   La Administración General de Puertos aumentó un 4,9% la carga del puerto Buenos Aires durante el año pasado, con relación a 2020, ya que se registraron incrementos en el embarque y desembarque de contenedores y de graneles.

   La carga contenerizada creció un 3,4% alcanzando los 824.700 TEUs. El alza se conforma con una suba del 2,4% de TEUs embarcados y un 4,3% de desembarques.

   De esta manera, el Puerto Buenos Aires consolida su rol dentro del comercio exterior argentino, ubicándose como principal puerto de contenedores del país.

   Respecto de la carga de graneles, se registró una suba del 60% en el desembarque y un crecimiento en lo que respecta al embarque, alcanzando un porcentaje del 138,9%.

   Estos datos se encuentran enmarcados dentro de un crecimiento de los desembarcos del 18,9% y un decrecimiento de los embarcos del 8,8%.

   Además, durante el año 2021 se manipularon 7.447.400 toneladas en total, superando a la movilizada el año anterior, cuando alcanzó las 7.100,900 toneladas: la misma está conformada por 6.542.700 toneladas de carga general y 904.700 de toneladas de Graneles Líquidos.

   Estas cifras reflejan el proceso de recuperación económica que comenzó Argentina, ante la crisis generada por la pandemia del Covid-19.

   La Administración General de Puertos encaró un proceso de federalización de sus políticas portuarias, incluyendo el impulso del Puerto Buenos Aires, el único puerto federal del país.

RN Salvamento & Buceo
Bahía Monóxido
Correa Venturi
Grupo SPI
Más vistas
junio 28, 2025

Primera exportación de crudo de Vaca Muerta desde la nueva terminal de Oiltanking en Puerto Rosales

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

junio 30, 2025

Argentina suspende transbordo en km 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

Correa Venturi
Puerto doc sud
IUBB
Notas relacionadas
Bahía monoxido
Centro de navegacion