Dpworld
Centro de navegacion

Avanza en Paraguay la construcción del mayor buque portacontenedores de la Hidrovía

“Don Toyo” medirá 120 metros de eslora y 30 metros de manga y estará equipado con 3.000 HP de potencia en dos líneas de ejes.

Notas relacionadas

El Puerto de Comodoro Rivadavia tardó más de 70 años en ser construido

Puerto Rosales amplía su capacidad de almacenamiento de crudo

Redacción Argenports.com

   Con una inversión de 15 millones de dólares, avanza en el Astillero Aguapé, de Asunción de Paraguay, la construcción del que será el mayor buque portacontenedores de la hidrovía.

   Se trata de Don Toyo, una embarcación de 120 metros de eslora y 30 metros de manga, equipada con 3.000 HP de potencia en dos líneas de ejes.

   El ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) del vecino país anunció que mediante la construcción de este buque y de unas 20 barcazas carga seca y tanqueras, se potenciará el comercio internacional paraguayo.

   Días atrás, desde la dirección de Marina Mercante del MOPC realizaron una visita a los astilleros responsables de estos emprendimientos.

   También te puede interesar: Un astillero paraguayo construirá el buque porta contenedores de mayor capacidad de la Hidrovía

astilleros paraguay

   “A Paraguay llegarán en 1.000 contenedores productos fabricados en otros continentes”, precisó Patricio Ortega, director de Marina Mercante. El proceso de construcción durará aproximadamente un año para su puesta a flote.

paraguay astilleros

   La armadora del buque, la compañía Paraguaya Toyotoshi S.A. – TFP introducirá al buque dentro de su flota lo que permitirá mejorar considerablemente el desempeño y la competitividad dentro de las operaciones en la Hidrovia.

   El buque llevara el nombre de Don Toyo, en honor al padre de Marcelo Toyotoshi, fundador de la empresa.

   El proceso de construcción empleará al menos a unas 300 personas aproximadamente durante todo su desarrollo y se aplicarán tecnologías de primer mundo para la navegación, control y monitoreo de carga y funcionamiento de máquinas, seguridad y la posibilidad de navegación en situaciones adversas de los ríos..

Dow Argentina
Dpworld
Más vistas
febrero 20, 2025

En videos: los fuertes vientos cortaron las amarras de un carguero en Bahía Blanca

febrero 4, 2025

A 49 años de la expulsión del Shackleton en el Atlántico Sur

enero 26, 2025

Así será la transición entre la AGP y la flamante Agencia Nacional de Puertos y Navegación

enero 31, 2025

YPF se une al proyecto de exportación de GNL de Southern Energy

febrero 11, 2025

Sigue creciendo la exportación de crudo desde Puerto Rosales

Notas relacionadas
Loginter
Ferroexpreso pampeano