Redacción Argenports.com
Vialidad Nacional dio a conocer el estado de obra de dos autopistas claves para la logística de granos hacia el puerto de Bahía Blanca.
Se trata de dos grandes obras que permitirán canalizar mejor el creciente tráfico de vehículos de carga que registran las terminales ubicadas en el sur bonaerense, al tiempo que mejorarán la circulación vial de esa ciudad.
La red de accesos viales de Bahía Blanca recibe en días pico unos 2.000 camiones diarios que van hacia el puerto, sin contar los que abastecen de insumos a las industrias y al sector comercial.
Hoy Vialidad Nacional dijo que se avanza en forma sostenida con la transformación en autopista del Paso Urbano de Bahía Blanca, proyecto que abarca sectores de las rutas nacionales 3 y 33 en el suroeste de la ciudad.
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El organismo señaló que la construcción de la nueva autopista presenta en la actualidad un avance global superior al 25 por ciento y es financiada por el ministerio de Obras Públicas, con una inversión superior a los $9.300 millones.
El proyecto incluye la construcción de once puentes, nueve pasarelas peatonales y una nueva rotonda, así como la instalación de 1.500 luminarias y 12.000 árboles y arbustos que mejorarán la inserción de la nueva infraestructura vial con el medioambiente.
Esta semana, Vialidad Nacional continúa avanzando con la instalación de dinteles, vigas de vinculación y columnas de hormigón que sostendrán los distintos intercambiadores de la nueva autopista.
Del mismo modo, continúa la conformación de muros de tierra armada y la posterior colocación de escamas, al tiempo que se desarrolla la reubicación de la cañería de gas natural y los cañeros eléctricos de la avenida Sesquicentenario.
“Este proyecto de infraestructura vial posiblemente sea el de mayor impacto social y económico que desde Vialidad Nacional tenemos en marcha en todo el país”, manifestó Gustavo Arrieta, administrador general del organismo.
“Esta nueva autopista, que consolidará la red de accesos a la ciudad, no solo genera mejoras para las personas usuarias, las vecinas y vecinos de Bahía Blanca, sino que también genera un fuerte incentivo para la producción local y el sector exportador", añadió.
En tal sentido, dijo que el Paso Urbano de Bahía Blanca mejorará las condiciones de circulación de más de 20.000 personas que utilizan la red de accesos bahiense y reducirá los costos logísticos de una región que alberga el puerto de aguas profundas más importante del país.
Otra obra
También recientemente Vialidad Nacional se refirió a la transformación en autopista de la Ruta Nacional 33 entre Bahía Blanca y Tornquist, al señalar que presenta importantes avances y ya cuenta con un nivel de ejecución superior al 45 por ciento, con una inversión superior a los $5.900 millones.
A lo largo de sus 33 km de extensión, la nueva autopista tendrá 103 alcantarillas transversales y 28 laterales, cinco nuevos intercambiadores a distinto nivel (tipo diamante) y otro adicional en la intersección con la avenida Sesquicentenario.
Mediante un comunicado de prensa, Vialidad Nacional señaló que la Autopista Bahía Blanca-Tornquist reducirá los costos logísticos de una amplia región con salida exportadora por el puerto bahiense.
“Agilizará el traslado de productos regionales a la ciudad de Bahía Blanca, nodo logístico donde confluye gran parte de las exportaciones nacionales antes de ser embarcadas a sus respectivos destinos a nivel internacional”.
