Balance del ECOVINA durante su última sesión del año

Se realizó un intercambio fructífero de opiniones que abordó diversas cuestiones a incluir en el informe de gestión, así como la consolidación de una declaración firmada por los presentes que resalta la centralidad e importancia del Ente Nacional en la defensa de la gestión de la VNT.

Notas relacionadas

Milei destacó al VMOS y al GNL como claves para ampliar las exportaciones energéticas

YPF ya transporta arena en tren a Vaca Muerta y evalúa rutas por agua hacia Bahía Blanca y San Antonio Este

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   El Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable Troncal (ECOVINA) concluyó su última sesión del año con la participación destacada del presidente del Ente Nacional, Abel de Manuele, y la secretaria de Transporte, Jimena López, junto a los representantes de las siete provincias ribereñas.

   Durante la reunión, se realizó un intercambio fructífero que abordó diversas cuestiones a incluir en el informe de gestión, así como la consolidación de una declaración firmada por los presentes que resalta la centralidad e importancia del Ente Nacional en la defensa de la gestión de la vía.

   Los diversos representantes del ente subrayaron la trascendencia de la tarea realizada en el proceso de federalización de la Vía Navegable Troncal (VNT). Este hito histórico marcó la primera vez en que las siete provincias ribereñas participaron activamente en la toma de decisiones, representando directamente sus necesidades y las de sus economías regionales y pueblos.

ecovina reunion

   En sus palabras, el presidente de ECOVINA, Abel de Manuele, expresó: "El Ente es una oportunidad para implementar una política de federalización. Las provincias, por primera vez, tuvieron la participación directa en la definición de la política de la VNT. Y eso nosotros no lo podemos resignar de ninguna manera. Todos venimos de distintos espacios políticos y tuvimos una gestión federal, plural y democrática".

   Y agregó: “Este encuentro marca un hito significativo en lo que fue el camino hacia una gestión más inclusiva y representativa, subrayando el compromiso conjunto de todas las partes involucradas en el desarrollo de la VNT y consolidando estratégicamente la ciudad de Rosario como la sede del ente y corazón de la vía”.

   Cabe destacar que en el último año el Ente avanzó de gran forma en lo que se refiere a las cuestiones administrativas que son fundamentales para el funcionamiento del propio organismo en el futuro así como la adquisición y puesta a punto del edificio en Rosario que funcionará como la sede oficial del Ente Nacional.

   Estuvieron presentes: el presidente Abel de Manuele, el vicepresidente 1° Hernán Orduna, la vicepresidenta 2° Florencia Carignano, la vicepresidenta 3° Priscila Ailín Makari; y los vocales María Jimena López (vocal por el Ministerio de Transporte), Mariela Bembi (Vocal por la provincia de Buenos Aires), María Constanza Prause (vocal por la provincia de Chaco), Adolfo Escobar Damus (vocal por la provincia de Corrientes), Julio Rodríguez Signes (vocal por la provincia de Entre Ríos), María Isabel Espinoza (vocal por la provincia de Formosa), Ricardo Babiak (vocal por la provincia de Misiones), Candelaria González del Pino (vocal por la provincia de Santa Fe) Julián Pablo Hecker (vocal por la Secretaría de Desarrollo Productivo), Juan Gabriel Soriano (vocal por el Ministerio de Transporte) y Sandra Cipolla (Presidenta SPI y Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN).

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
septiembre 22, 2026
Informe especial

Bahía Blanca: así será el nuevo muelle de la megaplanta de fertilizantes de Pampa Energía

septiembre 21, 2026

Un estudio argentino demuestra cómo se puede navegar más eficientemente con barcazas en la Hidrovía

septiembre 29, 2026
Exclusivo

En videos y fotos: así trabajan los buzos en el tendido submarino del oleoducto VMOS

septiembre 28, 2026

YPF y Entre Ríos apuntan al tren y la vía fluvial para abaratar la arena de Vaca Muerta

septiembre 29, 2026

PECOM concretó su primera exportación de crudo: 113.500 m³ salieron de Caleta Córdova rumbo a Hawái

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.