Por Redacción Argenports.com
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, y el intendente de Avellaneda, Jorge Ferraresi, encabezaron el acto que marcó el inicio de las obras de ampliación del muelle en el Puerto de Dock Sud.
El proyecto contempla una inversión de 143 millones de dólares por parte de la empresa Exolgan y busca convertir a la terminal en un punto clave del mapa internacional para el manejo de contenedores.
En el evento también participaron el asesor general de Gobierno, Santiago Pérez Teruel; la jefa de Gabinete municipal, Magdalena Sierra; el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero; la presidenta del Consorcio de Gestión del puerto, Carla Monrabal; el CEO de Exolgan, Roberto Negro; y la subsecretaria de Desarrollo Social local, Romina Barreiro.
“Una inversión histórica para la Provincia”
“Es una inversión fundamental para la Provincia y una de las más importantes que está recibiendo el país”, afirmó Kicillof.
“Con esta obra se posicionará al puerto de Dock Sud dentro del mapa internacional del manejo de contenedores. Es un día histórico porque implica desarrollo y futuro para los y las bonaerenses”, agregó.
Detalles de la obra
La ampliación del muelle, que demandará aproximadamente dos años, comenzó con la demolición de una de las tres grúas pórtico obsoletas y el ensanchamiento del canal frente al muelle, una mejora que permitirá el ingreso de buques de última generación que hoy deben operar en puertos de otros países.
El proyecto incluye la construcción de un nuevo muelle con capacidad para operar buques Neo Panamax de hasta 14.000 TEU (contenedores), reemplazando al obsoleto Muelle 1, actualmente limitado a pequeñas embarcaciones.
Además, se incorporarán cuatro grúas pórtico de última generación y el equipamiento necesario para incrementar la capacidad operativa, optimizar la eficiencia y mejorar la competitividad del puerto.
Un paso clave para la competitividad portuaria argentina
Con esta inversión, Dock Sud busca no solo modernizar su infraestructura sino también potenciar su rol en la cadena logística nacional e internacional, atrayendo escalas de mayor porte y consolidándose como una alternativa competitiva frente a terminales de la región.
