Por Redacción Argenports.com
El Gobierno Nacional autorizó la construcción de un nuevo puerto multipropósito en Timbúes, en el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
La iniciativa contempla una inversión total de US$ 277 millones, con impacto directo en la generación de empleo y competitividad logística.
El proyecto estará a cargo de Terminales y Servicios S.A., empresa de capitales argentinos, y marca un hito para Santa Fe, al convertirse en el primer desarrollo portuario aprobado bajo el RIGI.
Un puerto estratégico en la hidrovía Paraná-Paraguay
El nuevo puerto de Timbúes se ubicará sobre la hidrovía Paraná-Paraguay, corredor clave para las exportaciones argentinas.
Su diseño multipropósito permitirá operar fertilizantes, granos, minerales, productos siderúrgicos y combustibles, ampliando la capacidad operativa del Gran Rosario y reduciendo la saturación de las terminales existentes.
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Además, contará con conexión ferroviaria nacional, infraestructura de almacenamiento y carga intermodal, y un plan de gestión ambiental que incluye una reserva natural y medidas de reducción de huella de carbono.
El objetivo es consolidar a Timbúes como nodo logístico estratégico para el transporte de cargas industriales y agroexportadoras, con alcance regional hacia Bolivia, Paraguay y Brasil.
Inversión, empleo y valor agregado
Durante su construcción, el proyecto demandará 300 puestos de trabajo directos y dinamizará la cadena de proveedores y contratistas locales.
Una vez operativo, el nuevo puerto multipropósito permitirá diversificar cargas, mejorar la eficiencia logística y reducir costos de exportación, fortaleciendo la competitividad del sistema portuario argentino.
El desarrollo también aportará nuevas oportunidades industriales, con capacidad de atender embarques de productos de mayor valor agregado más allá del complejo cerealero tradicional.
RIGI y nuevas inversiones portuarias
El Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) otorga beneficios impositivos, cambiarios y aduaneros a proyectos superiores a los US$ 200 millones, facilitando su financiamiento y ejecución.
El caso de Timbúes es el primer ejemplo en la provincia de Santa Fe y uno de los primeros en el país vinculados al sector logístico-portuario.
La aprobación se da en paralelo al proceso de licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay, una obra estructural que definirá el futuro del transporte fluvial argentino.
La sinergia entre el RIGI y la nueva concesión de la hidrovía busca potenciar la inversión privada en infraestructura portuaria, energética y de transporte.
Un nuevo polo portuario para el norte santafesino
Con esta inversión, Timbúes consolida su liderazgo dentro del corredor portuario del Gran Rosario, ampliando su perfil de exportador agroindustrial hacia uno multipropósito y sustentable.
El puerto generará un efecto multiplicador sobre la economía regional y posicionará a Santa Fe como referente en logística fluvial y portuaria.
La decisión del Gobierno de aprobar este proyecto bajo el RIGI marca el inicio de una nueva etapa de desarrollo portuario en Argentina, orientada a atraer inversiones, impulsar el empleo y fortalecer la salida exportadora por la hidrovía.
