Draga Ortelius, de la empresa Jan de Nul, en el puerto de Montevideo. Fotos Marine Traffic y ANP.
Por Redacción Argenports.com
La obra de dragado en el antepuerto de Montevideo insumirá unos seis meses, tras una inversión de 30 millones de dólares.
Así lo informó el presidente del directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo.
El viernes comenzaron las tareas, con la modificación de un contrato de 2019 que la ANP firmó con las empresas SDC Servicios Marítimos de Brasil y Chec Dredging de China, detalló Curbelo.
“La obra, ejecutada por la firma belga Jan De Nul, demandará unos seis meses de labor y para ella se destinaron 30.000.000 de dólares”, indicó.
Agregó que el dragado permitirá mejorar las condiciones de seguridad en la navegación, lo que posibilitará una mayor maniobrabilidad de los barcos.
Según Curbelo, la iniciativa está vinculada a la profundización del canal de acceso a 14 metros, que la ANP realiza con equipos propios, y las mejoras en las diferentes áreas portuarias, como la terminal Cuenca del Plata, especializada en contenedores, la de graneles Montevideo y la de celulosa de UPM, además de los muelles públicos.
Explicó también que los buques de contenedores y graneleros, cada vez de mayor porte, en particular, son los que requieren un canal de acceso en mejores condiciones y de mayor profundidad.
Además, reiteró que el puerto ofrece “enormes posibilidades de crecimiento” para el comercio en el Río de la Plata y la hidrovía Paraguay-Paraná, con barcos de mayor calado que conecten con terminales del sur de Brasil.
Asimismo, consideró que el conjunto de obras de infraestructura es imprescindible para el progreso de la competitividad del comercio exterior.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
