Por Redacción Argenports.com
El Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud alcanzó un nuevo hito técnico al concretar la operación del buque de mayores dimensiones físicas recibido hasta la fecha en el Muelle Público.
Se trató del B/M CSPC SKYLINE, perteneciente al armador Cosco Shipping Lines, cuya escala representó un desafío relevante para la operatoria del muelle.
La maniobra puso a prueba la capacidad técnica del puerto y la articulación entre los distintos actores que intervienen en las operaciones de ingreso, amarre y trabajo de buques de gran porte.
Un buque de gran porte y un desafío operativo
Con una eslora de 225 metros y una manga de 36 metros, el arribo del CSPC Skyline implicó un desafío en términos de maniobrabilidad y logística.
La operatoria fue resuelta con absoluta precisión por el equipo técnico del Puerto de Dock Sud, en una maniobra que demandó planificación, experiencia y coordinación en tiempo real.
También te puede interesar: Puerto Dock Sud cerró 2025 con más de 11,5 millones de toneladas y un salto histórico del 71% en contenedores
Desde el Consorcio subrayaron que este tipo de operaciones reflejan el nivel de preparación alcanzado por el personal y la infraestructura disponible en el Muelle Público.
Coordinación con Prefectura y Prácticos
La maniobra del CSPC Skyline fue el resultado de una coordinación milimétrica con la Prefectura Naval Argentina y los Prácticos de Puerto.
La intervención de ambos actores resultó clave para garantizar la seguridad de la operación y la eficiencia en el ingreso y amarre de un buque de estas dimensiones.
El trabajo conjunto permitió llevar adelante la operatoria sin incidentes, en un contexto que exigió máxima precisión técnica.
Infraestructura preparada para buques de mayor tamaño
La exitosa operación de un buque de esta escala técnica reafirmó que la infraestructura del Muelle Público está preparada para responder a las exigencias actuales de la logística con buques de grandes dimensiones.
El operativo consolidó al Puerto de Dock Sud como un eslabón confiable y competitivo dentro del sistema portuario argentino.
En ese sentido, desde el Consorcio remarcaron que la capacidad de recibir este tipo de embarcaciones amplía el abanico de servicios logísticos que puede ofrecer el puerto al comercio exterior.
Impacto estratégico para proyectos energéticos
“La concreción de este hito operativo es un testimonio de la capacidad logística que hemos consolidado”, afirmó la presidenta del Puerto de Dock Sud, Mónica Litza.
“Esta capacidad operativa —agregó— adquiere además un valor estratégico central al permitir el ingreso de infraestructura clave para YPF Luz, destinada al Parque Solar El Quemado en Mendoza”.
La llegada de cargas vinculadas a proyectos energéticos refuerza el rol del puerto como nodo clave para el abastecimiento de obras de infraestructura de gran escala en distintas regiones del país.
Dock Sud como actor clave del desarrollo productivo
“Demostramos, una vez más, que el Puerto de Dock Sud es un actor indispensable para el desarrollo productivo de toda la Argentina”, finalizó Mónica Litza.
El hito alcanzado con la operación del CSPC Skyline refuerza el posicionamiento del Puerto de Dock Sud como una plataforma logística estratégica, capaz de acompañar tanto el comercio exterior como el desarrollo de proyectos energéticos y productivos en distintas provincias del país.
