Por Redacción Argenports.com
El ingreso de dólares del agro volvió a tomar impulso en abril, en un contexto de fuerte movimiento logístico en los principales puertos del país, donde el arribo de camiones comenzó a escalar con el avance de la cosecha gruesa.
De acuerdo con datos de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales, durante el mes pasado el sector liquidó US$ 2.495 millones, lo que representa una suba del 23% frente al mismo período del año anterior.
Mejora mensual pero atraso en el acumulado
El dato confirma un repunte en el ingreso de divisas, aunque el acumulado anual todavía muestra rezago: entre enero y abril se registraron US$ 7.667 millones, un 11% menos que en igual período de 2025.
Detrás de esa mejora aparece un factor determinante: la logística. Abril estuvo marcado por un incremento sostenido en el ingreso de camiones con maíz y girasol, a lo que se sumó el inicio del flujo de soja hacia plantas industriales, un punto clave para el circuito exportador.
Este movimiento empieza a trasladarse directamente a la operatoria portuaria, con mayor actividad de descarga, molienda y embarques.
Up River al máximo: buques, volumen y destinos
El impacto ya se refleja con claridad en el nodo del Up River, el corazón agroexportador argentino, donde se registra una intensa rotación de buques y cargas en simultáneo.
Datos relevados por Argenports.com muestran que decenas de embarcaciones operan en terminales del Gran Rosario, con despachos de maíz, soja y subproductos hacia Asia, África y Medio Oriente.
Los embarques se mueven en rangos de entre 30.000 y 50.000 toneladas por buque, consolidando una operatoria de gran escala sostenida por la demanda internacional.
En términos de destinos, el mapa exportador vuelve a concentrarse en mercados asiáticos como China, Vietnam e Indonesia, junto con países del norte de África y Medio Oriente, entre ellos Arabia Saudita y Egipto.
Este escenario confirma que el sistema portuario argentino no solo recupera volumen, sino que lo hace con una fuerte tracción externa, clave para sostener el ingreso de divisas.
El dato no es menor en términos estructurales. El complejo agroindustrial representado por CIARA-CEC explica cerca del 48% de las exportaciones argentinas, por lo que cada variación en el ritmo de ingreso de granos tiene impacto inmediato en la oferta de dólares.
Hacia adelante, el foco estará puesto en la velocidad de la cosecha de soja y, sobre todo, en la capacidad del sistema logístico para sostener el flujo de camiones hacia los puertos, un factor que en campañas anteriores ya mostró cuellos de botella y tensión operativa.