El Gobierno adjudicó la Vía Navegable Troncal y Jan De Nul y Servimagnus crearán una nueva sociedad operadora

Las empresas confirmaron que conformarán Vía Navegable Argentina para ejecutar las obras, el mantenimiento y la operación de una infraestructura clave para el comercio exterior del país.
Notas relacionadas

El Gobierno reduce retenciones y elimina impuestos para economías regionales

Serenos de buques: la desregulación es otro de los temas que divide las aguas entre Milei y Kicillof

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción de Argenports.com

La concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT) quedó oficialmente adjudicada al consorcio integrado por Jan De Nul y Servimagnus, según confirmó el Gobierno nacional. Tras conocerse la resolución, ambas compañías expresaron su satisfacción y ratificaron su compromiso para llevar adelante una de las obras de infraestructura más relevantes para la economía argentina. 

En esta nueva etapa, las empresas anunciaron que crearán Vía Navegable Argentina (VNA), la sociedad que tendrá a su cargo la ejecución de las obras, el mantenimiento y la operación de la concesión. Además, señalaron que el proyecto permitirá generar empleo directo e indirecto para más de 600 familias

La Vía Navegable Troncal constituye una pieza estratégica para el transporte de cargas y las exportaciones argentinas, ya que conecta los principales complejos productivos y portuarios del país con los mercados internacionales.

Compromiso con una infraestructura estratégica

Wim Bosteels, apoderado de Jan De Nul, sostuvo que la adjudicación implica una responsabilidad de largo plazo para el sector.

“Somos plenamente conscientes de la importancia que tiene la Vía Navegable Troncal para la competitividad de la Argentina y para el desarrollo de sus cadenas productivas”, afirmó. 

El directivo agregó que la compañía pondrá a disposición del proyecto sus capacidades técnicas, humanas y tecnológicas con el objetivo de fortalecer una infraestructura que considera clave para las próximas décadas. 

Por su parte, Marcos De Vincenzi, gerente general de Servimagnus, destacó que la propuesta presentada por el consorcio se apoya en inversión privada, equipamiento propio, protección ambiental, personal especializado y transferencia tecnológica. 

Según explicó, el objetivo será garantizar una vía navegable moderna, transparente y competitiva, tanto para los usuarios como para el Estado. 

Impacto en la producción y las exportaciones

Las compañías remarcaron que durante los últimos 30 años las tareas de profundización y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal contribuyeron al crecimiento de la producción nacional, la expansión de la superficie sembrada y el aumento de los volúmenes exportados. También destacaron su aporte a la generación de divisas para el país. 

En ese marco, Vía Navegable Argentina anticipó que buscará impulsar una infraestructura más moderna, eficiente y sustentable mediante la incorporación de tecnología de última generación y estándares internacionales de calidad, seguridad y desempeño ambiental. 

Los próximos pasos

De acuerdo con lo informado por las empresas, la nueva sociedad trabajará para mejorar la competitividad del sistema logístico argentino, reducir costos vinculados al comercio exterior y favorecer el crecimiento de las exportaciones. 

Con la adjudicación ya confirmada, comienza una nueva etapa para una de las principales vías de transporte del país, considerada estratégica para el desarrollo productivo y la inserción de la Argentina en los mercados globales.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 23, 2026
Informe Especial

Uno por uno: los buques que preparan la salida al mar de Vaca Muerta por Río Negro

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.