Lojo expuso sobre las facilidades logísticas que ofrece el puerto de La Plata. Fotos CGPLP y ANSL.
Redacción Argenports.com
Sabido es el incansable trabajo que viene desplegando el titular del puerto de La Plata, José María Lojo, por sumar cargas y generar oportunidades de negocios que beneficien tanto a esa terminal fluvial como a varias regiones del país.
Ahora, tal como sucedió con los puertos de Santa Fe, Concepción del Uruguay y Posadas, entre otras terminales visitadas para generar una red fluvial federal, ayer le tocó el turno a la provincia de San Luis.
La llegada del funcionario fue dada a conocer por la Agencia de Noticias San Luis, órgano de prensa que destacó la visita del presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata como parte de una gira por distintos puntos del país.
El objetivo es afianzar lazos con entes gubernamentales con vistas a crear una red logística federal, que brinde servicios óptimos en la manipulación y transporte de carga para beneficio de los sectores industrial y agropecuario.
“Celebramos esta visita porque es muy importante para el desarrollo de nuestra región, ya que siempre trabajamos para conectarnos con los distintos puertos de la Argentina, como en este caso con el de La Plata, que es tan relevante por su salida al Atlántico”, sostuvo el secretario de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira.
“Ante ello hemos estado recorriendo y mostrando la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), en Villa Mercedes, explicando cómo opera esta plataforma que llamamos puerto seco”, agregó (Lavandeira, en la foto, a la derecha).
Por su parte, y tras recorrer el predio, Lojo explicó que el objetivo trazado es lograr la articulación federal del sistema logístico.
En tal sentido, dijo que desde el puerto platense se ofrece el acceso náutico principal por el Río de la Plata al Atlántico.
“Disponemos de instalaciones altamente sustentables en las que despachamos combustibles de las destilerías de YPF y trabajamos en integrar nodos logísticos con salidas y entradas.
“Con ese fin –continuó--, trabajamos en una red fluvial con Santa Fe, Concepción del Uruguay y Posadas para concentrar y exportar mercadería”.
En cuanto a su visita a San Luis, el funcionario portuario bonaerense señaló:
“Estando en esta provincia y viendo cómo se trabaja, podría replicarse esa red fluvial con lo que podríamos llamar una red ferroportuaria federal, vinculando a diversos nodos, como este puerto seco que existe en San Luis, con el Río de la Plata, y desde allí con los distintos destinos del exterior. En mucho de esta tarea nos ayuda el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA)”.
Lojo señaló que la creación de un consorcio de tales características “implica trabajar de manera mancomunada con todos los actores de una cadena extensa, cuyos eslabones debemos entrelazar, ya que abarca a quienes cargan las mercaderías, las procesa y consolida, las coloca en el tren, las lleva, las recibe en el muelle y luego las carga en el barco, hasta que este llegue a destino.
“Eso –agregó--, demanda la creación de un espacio colaborativo entre todos los involucrados, para afianzar una asociación firme y, de ese modo, garantizar el tiempo de despacho y transporte y el valor logístico, con la garantía de que sea regular y confiable”.
En tanto, desde el área de prensa del puerto de La Plata se destacó también la visita de Lojo a Agrozal en Villa Mercedes, junto al ministro de Estado de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira con la idea de establecer dicho nodo con base en ese centro logístico.
Se anunció la asistencia del INTA, a través del área Agro Logístico, en un desarrollo que permitirá formar un circuito regular para la exportación e importación vinculado por ferrocarril.
En tal sentido, Agrozal dispone de importantes facilidades en su playa de transferencia y depósito fiscal, y un importante volumen de carga que el puerto de La Plata recibiría en su playa de transferencia para su posterior exportación.
“Se trata del puntapié inicial de colaboración para la integración productiva federal”, consignó el ente portuario platense.
En tanto, para el gerente del Ente Coordinador Zona Franca, Zona de Actividades Logísticas y Comercio Exterior, Eduardo Riveros, los objetivos planteados por Lojo encuentran en San Luis posibilidades inmediatas, en virtud de la infraestructura desarrollada por el Gobierno de la provincia en cuanto a las políticas de logística.
“Estamos recorriendo instalaciones estatales como la ZAL y la AgroZAL junto a los ejecutivos del Puerto de La Plata, para explicarles las potencialidades y servicios que se brindan para que puedan llevarse un panorama detallado de lo que podemos ofrecer en la provincia”, sostuvo.
“Desde un aspecto técnico, formar parte de una red federal es totalmente viable para San Luis, porque es una tarea que ya se viene desarrollando, por lo que solo restaría potenciar ese trabajo”, concluyó.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
