Dow impulsamos la innovación
Centro de navegacion

En fotos: se hundió un buque pesquero judicializado en el puerto de Bahía Blanca

El Cristal Marino se encontraba interdicto, y en precarias condiciones, desde hace varios años.

Notas relacionadas

Regata por el Canal Magdalena: más de 200 navegantes respaldaron la salida soberana al mar

Multimar celebró tres décadas en Argentina y renovó su apuesta por el desarrollo logístico del país

Redacción Argenports.com

   El pesquero inactivo Cristal Marino se hundió hoy en el puerto de Bahía Blanca.

   La embarcación, que lleva más 20 años interdicta en el Muelle Carranza, del puerto de Ingeniero White, hace tiempo que se encontraba en situación comprometida.

HUNDIMIENTO BUQUE CRISTAL MARINO

   De hecho, según pudo saber Argenports.com, hace tiempo que personal de Bomberos como de Prefectura Naval estaban operando sobre el barco con bombas de achique pero hoy a la madrugada uno de los equipos se detuvo y selló la suerte del buque.

hundimiento

En rojo, la ubicación del buque hundido en el Muelle Ministro Carranza. Foto Marine Traffic.

   “Está apoyado en el fondo pero está haciendo agua. Todo lo que sigue será para peor, se va a terminar de escorar o se va a hundir completamente”, señalaron las fuentes consultadas.

   “Una vez que hace agua, el cambio de mareas lo termina de definir”, agregaron.

HUNDIMIENTO BUQUE CRISTAL MARINO

HUNDIMIENTO BUQUE CRISTAL MARINO

   El Cristal Marino comenzó a operar en nuestro país en 1985 para la firma Pescom. Se trata de un pesquero palangrero, construido en Japón, en 1974, de 48 metros de eslora por 8 de manga.

   Junto a él, amarrados en andana en el sitio 19, se encuentran otros dos buques judicializados.

   Aparentemente, el barco hundido se encontraba interdicto por deudas laborales que mantenía su propietario.

HUNDIMIENTO BUQUE CRISTAL MARINO

HUNDIMIENTO BUQUE CRISTAL MARINO

   Tanto concesionarios de ese sector como el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca hace muchos años que vienen gestionando la liberación de esos sitios para ganar espacio operativo en los muelles whitenses, sin que hasta hayan logrado resultados positivos.

   Ahora, en esta situación, el reflotamiento del Cristal Marino y su posterior traslado, a dique seco o a desguace, según lo determine la Justicia, seguramente insumirá una costosa operación.

RN Salvamento & Buceo
Sea white
Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
Puerto de Bahía Blanca
Más vistas
octubre 11, 2025

A más de 25 años de la partida del último portaviones argentino

septiembre 24, 2025

Familia López demanda a Navios Logistics por 290 millones de dólares en Uruguay

septiembre 25, 2025

Ponen en funcionamiento un segundo equipo para cargar minerales en Nueva Palmira

octubre 6, 2025

Hidrovía: abordaron y robaron en el buque paraguayo Rosa en San Nicolás

septiembre 25, 2025

Menos camiones y más barcazas: Puerto Barranqueras busca liderar la logística del Norte argentino

ABIN
TGS
Notas relacionadas