Profertil

Fijan capturas máximas de merluza, polaca y vieira para todo 2023

La medida se plasmó en la disposición 1/2023 publicada hoy en el Boletín Oficial, en base a diferentes resoluciones del Consejo Federal Pesquero (CFP).

Notas relacionadas

Prefectura detectó un pesquero extranjero en la Zona Económica Exclusiva argentina

El crucero Hamburg recaló en Mar del Plata y ahora se dirige a Ushuaia

Redacción Argenports.com

   La Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización pesquera determinó las toneladas permitidas de captura para todo 2023 de las especies merluza común, merluza de cola, merluza negra, polaca y vieira patagónica, así como las Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITP) por empresa y embarcación.

   La medida se plasmó en la disposición 1/2023 publicada hoy en el Boletín Oficial, en base a diferentes resoluciones del Consejo Federal Pesquero (CFP).

   De acuerdo con el detalle de los anexos de la disposición, en el caso de la merluza común (merluccius hubbsi) se fijó un cupo de 267.896,1 toneladas distribuidas entre 152 buques, luego de que el CFP estableciera una captura máxima permisible de 313.000 toneladas al sur del paralelo 41° latitud sur y de 37.000 toneladas al norte del mismo paralelo.

   En el caso de la merluza de cola (macruronus magellanicus), se fijaron 33.270 toneladas a distribuir entre 19 embarcaciones de 14 compañías, sobre una captura máxima permisible de 50.000 toneladas.

   Para la merluza negra (dissostichus eleginoides) se fijó un volumen de 2.989,1 toneladas entre seis barcos de cuatro empresas, con una captura máxima permisible de 3.700 toneladas.

   La polaca (micromesistius australis) tiene un cupo de 13.238,6 toneladas distribuidos entre cuatro embarcaciones con la misma cantidad de titulares, con una captura máxima permisible de 28.000 toneladas.

   Por último, como no ha sido fijada en su totalidad la captura máxima permisible para la vieira patagónica (zygochlamys patagonica), los valores quedaron expresados en porcentajes para cuatro buques de dos compañías.

TC2 gif 2
Celular al volante
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

diciembre 17, 2025

Un proyecto para privatizar los puertos del Chaco abre interrogantes en el sector

diciembre 31, 2025

Afirman que Nación intervino el Puerto de Ushuaia por 12 meses para normalizar seguridad e infraestructura operativa

Puerto de Mar del Plata
Notas relacionadas
Profertil