GNL: más de diez empresas pujan por el gasoducto clave entre Vaca Muerta y la costa de Río Negro

La obra, fundamental para exportar gas desde la cuenca neuquina hacia el Golfo San Matías, concentra el interés de grandes jugadores del sector energético y de la construcción.
Además del tendido de 471 kilómetros, la iniciativa avanza con sistemas de amarre offshore, infraestructura marítima y una base logística de apoyo para sostener las futuras operaciones de exportación. Foto Emerson.
Notas relacionadas

CB&I construirá los tanques de almacenamiento para el proyecto Vaca Muerta Sur

La inflación energética anual fue del 0,54% en América Latina y el Caribe

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

El desarrollo del GNL argentino empieza a mostrar una de sus primeras grandes pulseadas. La construcción del gasoducto que unirá Vaca Muerta con la costa de Río Negro concentra el interés de múltiples empresas y se perfila como uno de los contratos más codiciados del sector energético.

La obra permitirá transportar gas desde la cuenca neuquina hasta el Golfo San Matías, donde se proyecta instalar unidades flotantes de licuefacción para su exportación.

Con una extensión estimada cercana a los 470 kilómetros, el ducto será una pieza clave para habilitar el salto exportador del gas argentino.

El negocio que todos quieren

El atractivo es evidente. No se trata solo de un gasoducto, sino de la infraestructura que hará posible el proyecto de GNL.

Sin este enlace entre Vaca Muerta y la costa de Río Negro, el gas no podría llegar a las plantas de licuefacción, lo que convierte a la obra en un punto crítico dentro del esquema.

Argentina consolida su rol como exportador energético con un nuevo envío de GNL a Brasil

Además del tendido, el proyecto contempla plantas compresoras y sistemas asociados, elevando tanto la complejidad técnica como el volumen de inversión.

Las empresas en carrera

Según detalló Más Energía, más de diez compañías ya se posicionan para competir por la obra, entre ellas pesos pesados del sector como Techint, Sacde y BTU.

A ese lote se suman otras constructoras y firmas de ingeniería con experiencia en grandes obras energéticas, tanto del ámbito local como internacional, lo que anticipa una licitación de alta competitividad.

El interés responde al tamaño del contrato, pero también a su valor estratégico: se trata de una obra que será determinante para el desarrollo del negocio del GNL en Argentina.

Una obra que define el proyecto

El gasoducto forma parte del esquema impulsado por el consorcio Southern Energy, integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.

Su rol es central: abastecer a las unidades flotantes de licuefacción que permitirán exportar gas argentino a mercados internacionales.

El Hilli Episeyo comenzará a producir GNL en 2027 en la costa rionegrina.

La costa de Río Negro como nuevo eje energético

La concreción del ducto posiciona a la costa de Río Negro como una nueva salida atlántica para el gas de Vaca Muerta.

Este movimiento se suma a otros desarrollos en la región, como el oleoducto Vaca Muerta Sur, y refuerza la idea de un nuevo corredor energético hacia el Atlántico.

Carrera contra el tiempo

Los plazos del proyecto son exigentes. El objetivo es que las primeras unidades de GNL entren en operación hacia 2027, lo que obliga a acelerar definiciones.

En ese escenario, la competencia entre empresas no solo definirá quién se queda con el contrato, sino también la velocidad con la que Argentina podrá insertarse en el mercado global del GNL.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.