Por Redacción Argenports.com
En el marco del Convenio Marco de Colaboración firmado en mayo, que otorga a Córdoba un espacio de 10.000 m² en el Puerto de Santa Fe, se desarrolló una agenda de trabajo para consolidar una red logística integrada.
La iniciativa apunta a reducir costos de transporte, mejorar la conectividad y abrir nuevas oportunidades para las cadenas productivas de la Región Centro.
La comitiva cordobesa, encabezada por el ministro Pedro Dellarossa y representantes de cámaras empresarias como CLAUTO, CIMCC y CEMINCOR, fue recibida por el ministro santafesino Gustavo Puccini y la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado.
El itinerario incluyó la visita a la Zona Franca de Villa Constitución, el Puerto de Santa Fe y la Terminal Puerto Rosario (TPR), que ofrece servicios semanales con navieras internacionales como MSC, Maersk y CMA CGM.
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Beneficios de la integración
El predio cedido a Córdoba en el Puerto de Santa Fe cuenta con instalaciones listas para operar, depósitos cubiertos, plazoletas, servicios aduaneros y conexión multimodal terrestre–fluvial.
A su vez, la Zona Franca Santafesina brinda ventajas como almacenamiento sin límite de tiempo, industrialización de productos e importación sin tributos hasta la nacionalización, lo que amplía las posibilidades para empresas cordobesas y santafesinas.
“Este paso consolida la visión estratégica de Córdoba para integrarse plenamente a la Hidrovía Paraná–Paraguay, generando más oportunidades para nuestras empresas, reduciendo costos logísticos y fortaleciendo nuestra proyección internacional”, destacó Dellarossa.
Un nodo clave en la Región Centro
La articulación entre el espacio operativo en el Puerto de Santa Fe, la Zona Franca y la conectividad internacional vía TPR conforma una oferta logística integral que refuerza el rol de Córdoba y Santa Fe como protagonistas del comercio regional y global.
Con la licitación de la Hidrovía y la mejora de calados en marcha, el proyecto busca facilitar el acceso a la infraestructura también para pymes, tradicionalmente más afectadas por los costos de transporte.