La Aduana levantó el cierre de la Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires y se reanudan las operaciones

Se autorizó el giro del buque Cap San Artemisio y se garantizó que no habrá costos adicionales para los operadores.
También se habilitó, de forma excepcional, la extensión de bodega para importaciones. Foto APM.
Notas relacionadas

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén realiza tareas de mejoramiento en la continuidad de la Avenida 2 hacia la escollera

Inauguraron la Planta Procesadora Escuela en Mar del Plata

Por Redacción Argenports.com

La Dirección General de Aduanas (DGA) resolvió levantar la medida que suspendía operaciones en la Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires, permitiendo así la reanudación de las actividades bajo condiciones específicas orientadas a mejorar la eficiencia operativa y la calidad del servicio.

La reapertura fue autorizada tras el compromiso de la terminal de implementar mejoras en su operatoria y en la atención a usuarios, sin trasladar costos indebidos a los operadores del comercio exterior.

Esta decisión representa un alivio para importadores, exportadores y agentes logísticos que se habían visto afectados por la interrupción.

También te puede interesar: Aduana cerró temporalmente la Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires por demoras operativas injustificadas

El buque Cap San Artemisio, primero en operar tras la medida

Como parte de la reactivación, se confirmó que el buque Cap San Artemisio comenzó sus operaciones con la descarga de contenedores de importación en las terminales 1, 2 y 3 del puerto.

Portacontenedores Cap San Artemisio. Foto Marine Traffic.

Luego el portacontenedores fue amarrado en la Terminal 4, donde realiza tareas de carga de exportación.

El próximo arribo a la Terminal 4, ya autorizado por la Aduana, es el buque Monte Tamaro.

Buque Monte Tamaro en el Río de la Plata. Foto Diego Zamora / Marine Traffic.

Garantías de no generar costos extra

Según la información oficial, no se aplicarán cargos adicionales a los clientes y usuarios como consecuencia de esta reestructuración operativa.

Las constancias correspondientes se encuentran disponibles ante quien lo requiera, como respaldo ante cualquier posible reclamo.

Se autoriza la extensión de bodega para importaciones

De manera excepcional, la Aduana también autorizó la extensión de bodega exclusivamente para contenedores de importación, una medida que busca dar respuesta al volumen operativo acumulado durante el cierre.

Esta operatoria especial deberá ser coordinada con la División de Control y Fiscalización Operativa 2 (DV CFO2) y con la jefatura aduanera correspondiente a la Terminal 4.

Un paso clave para normalizar el flujo logístico

La reapertura de la Terminal 4 se produce en un contexto de alta demanda de eficiencia en el sistema portuario argentino.

La medida apunta a recuperar el ritmo habitual de ingreso y egreso de cargas, minimizar demoras y restablecer la previsibilidad para el comercio exterior.

Con esta decisión, el Puerto de Buenos Aires vuelve a operar en su totalidad, mientras las autoridades siguen monitoreando los compromisos asumidos por la terminal para evitar nuevas interrupciones.

TGS
Puerto de Mar del Plata
FSCMaritime
Más vistas
noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

noviembre 19, 2025

La provincia de Santa Fe impulsa un peaje de USD 30-45 para cada camión que llegue a los puertos del cordón industrial

noviembre 19, 2025

El martes 25 llegan a Río Negro 10.000 toneladas de tuberías para el primer proyecto de GNL

noviembre 20, 2025

Terminales y Servicios operó en San Nicolás la primera descarga de un insumo clave para la minería

noviembre 25, 2025

One Strength: así es el moderno gigante que recala en Dock Sud

IUBB
Notas relacionadas
TC2