AGP presentó ante el Ecovina las obras realizadas en la Vía Navegable Troncal

El informe destacó cuatro nuevas zonas de sobrepaso, una nueva zona de fondeo en Cancha Larga y la creación del Sistema de Monitoreo (SiMon), entre otras mejoras.

Notas relacionadas

Récord portuario bonaerense: los puertos públicos alcanzan el mayor movimiento en 15 años

ABIN realizó su Asamblea Anual Ordinaria, aprobó memoria y balance y proyectó su agenda 2026

Redacción Argenports.com

   Mediante un comunicado de prensa difundido hoy, la  Administración General de Puertos informó que participó de la Sexta Sesión del Consejo Directivo del Ente de Control de la Vía Navegable (Ecovina), realizada en Rosario, donde repasó las distintas obras e inversiones llevadas adelante a lo largo de toda la traza de la VNT.

   Señaló que ante los representantes de las siete provincias ribereñas de la Vía, así como las autoridades del Ente, el interventor José Beni y el subinterventor Tomás Vernet detallaron las tareas en marcha, aquellas que ya fueron concluidas y las que están en agenda para los próximos meses.

   La exposición fue hecha junto al subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, Patricio Hogan.

AGP HIDROVIA

   En ese sentido, desde AGP informaron que lo funcionarios destacaron tanto la creación del Sistema de Monitoreo (SiMon) como las obras realizadas sobre el río.

   Entre ellas mencionaron la generación de cuatro nuevas zonas de sobrepaso o cruces en los accesos a la Vía Navegable Troncal, así como la nueva zona de fondeo en el punto denominado Cancha Larga, que permitirá a los buques esperar cerca del paso y no tener que aguardar en el puerto de origen.

   “Reinvertimos el dinero en obra concretas, que mejoran todo el sistema y posibilitan una mejor competitividad y logística más eficiente”, remarcó Beni.

   Tanbién te puede interesar: ¿El gobierno aumentará la tarifa de peaje en la hidrovía para compensar mayores costos?

AGP ECOVINA

   Por su parte, Tomás Vernet subrayó el carácter federal del Ecovina, “donde son las provincias, y no una empresa privada, quienes definen el rumbo de esta vía tan importante para el comercio y la producción de nuestro país”.

Otras obras

   También destacó que “se hicieron obras en cada sector de la traza. En el norte, con nuevos hidrómetros y batimetrías; en los accesos, con zonas de sobrepaso, en la zona centro, incorporando tecnología de punta por primera vez en décadas”.

agp ecovina hidrovia

   Presidió el encuentro el presidente del Consejo Directivo del Ecovina, Abel De Manuele, acompañado por la vicepresidenta Florencia Carignano, así como la vocal del Ente, Jimena López, representantes de las provincias en el Consejo Directivo y el Poder Ejecutivo nacional.

   Durante la reunión, los integrantes del Consejo Directivo y las autoridades de la AGP intercambiaron propuestas respecto del futuro de la VNT y se interiorizaron sobre la actualidad de la gestión.

Más vistas
marzo 2, 2026

Así ejecutó Loginter la compleja descarga de las locomotoras chinas para la Línea San Martín

marzo 2, 2026

La tensión en Ormuz encarece el crudo y cambia el tablero para Vaca Muerta

marzo 2, 2026

El Puerto La Plata aprobó su Plan Quinquenal y lo presentará el 11 en Ensenada

marzo 2, 2026

Puerto Quequén pone en marcha los estudios para el refulado de arena

marzo 11, 2026

Bahía Blanca se consolida como puerta de entrada de buques heavy lift para los proyectos de Vaca Muerta

Notas relacionadas