Lamb Weston ya exporta desde Mar del Plata y abre un nuevo desafío logístico y operativo para el puerto

El primer embarque de papa procesada partió desde la terminal marplatense hacia Brasil. El Consorcio Portuario destacó que se trata de un hito histórico que potencia la proyección internacional de la ciudad.
La carga estuvo compuesta por productos elaborados en la planta que Lamb Weston inauguró en el Parque Industrial de Mar del Plata.
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Por Redacción Argenports.com

El Puerto de Mar del Plata vivió una jornada histórica con la concreción de las primeras exportaciones de Lamb Weston, empresa multinacional dedicada a la producción de papa procesada.

El primer embarque partió este jueves desde la terminal de TC2 con destino a mercados internacionales, marcando un antes y un después en el comercio exterior de la ciudad.

Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, subrayó la importancia del hecho: “Hace meses estamos trabajando intensamente con el gobierno de la Provincia y con nuestro equipo de logística, operativa y seguridad para llegar a este día, que representa el comienzo de una etapa de nuevas posibilidades para el puerto, la ciudad y sus trabajadores”.

Un hito en el comercio exterior marplatense

La carga estuvo compuesta por productos elaborados en la planta que Lamb Weston inauguró en el Parque Industrial de Mar del Plata. El despacho se concretó a bordo del Artemis, buque portacontenedores de la naviera francesa CMA CGM, que hará escala en Montevideo antes de llegar a su destino final en Itajaí, Brasil.

Se estima que a partir de este mes se exportarán 120 contenedores mensuales de papa precocida, cifra que consolida al puerto local como plataforma logística clave para la producción regional con valor agregado.

Obras y mejoras para viabilizar el proyecto

El inicio de estas exportaciones fue posible gracias a un trabajo conjunto que implicó gestiones intensas entre el Consorcio Portuario y la compañía, además de un plan de obras y ajustes logísticos.

Uno de los puntos centrales fue el inicio de un nuevo dragado de mantenimiento, con financiamiento del Banco de la Provincia de Buenos Aires. Esta tarea permite mantener la operatividad y seguridad de la estación marítima, al mismo tiempo que se proyecta la construcción de una terminal portuaria moderna, equipada con estándares internacionales para brindar previsibilidad a las operaciones futuras.

En paralelo, se trabajó en la mejora de la logística terrestre. Desde el gobierno bonaerense se avanzó con la obra de la Circunvalación Sur, que conecta la Ruta 88 con la interbalnearia 11. Esta infraestructura permite que la mercadería producida en el Parque Industrial llegue al puerto sin atravesar el casco urbano, agilizando los tiempos y reduciendo riesgos viales.

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Un puerto más dinámico y competitivo

“Estamos orgullosos de concretar la primera operación de exportación de Lamb Weston y comenzar con este nuevo desafío”, expresó Gutiérrez, quien además destacó los esfuerzos para modernizar la infraestructura portuaria. Según detalló, el objetivo es consolidar “un puerto dinámico, que dé respuestas en un momento complejo y garantice condiciones óptimas de seguridad y eficacia en cada aspecto de las operaciones”.

El movimiento de contenedores también recibió un impulso con la presencia de CMA CGM, que desde agosto realiza recaladas semanales, y de Maersk, con servicios quincenales. Este esquema abre oportunidades para otras empresas que deseen iniciar operaciones desde Mar del Plata y potencia la generación de cientos de puestos de trabajo directos e indirectos.

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