Por Redacción Argenports.com
Loginter finalizó en Puerto Madryn una operación logística central para el desarrollo del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
La empresa descargó 1.500 toneladas de caños de distintos diámetros, que serán utilizados en el tramo que conectará la cuenca neuquina con Punta Colorada, en Río Negro.
La maniobra involucró movimientos coordinados entre el buque, el muelle y las áreas de almacenamiento fiscal.
Operación clave para el avance del VMOS
El arribo de estas tuberías se suma a las cargas que distintos operadores vienen gestionando para abastecer de materiales al proyecto.
En esta oportunidad, la operación incluyó la descarga del buque y el transporte interno desde el muelle hasta la plazoleta fiscal, donde se organizaron los paquetes de caños para su despacho terrestre.
También te puede interesar: Loginter completó la logística de los proyectos eólicos La Flecha y Trelew, los más grandes del país
El material quedó listo para su traslado definitivo hacia Punta Colorada.
Este es el punto neurálgico del esquema logístico que sostiene la construcción del oleoducto y su futura terminal exportadora.
Puerto Madryn como base logística estratégica
La participación de Loginter reafirma el rol de Puerto Madryn como plataforma para el movimiento de cargas pesadas asociadas a Vaca Muerta.
A lo largo del año, la terminal registró un incremento sostenido de operaciones vinculadas al proyecto, desde caños y válvulas hasta equipos de gran porte.
La empresa destacó la importancia de contar con infraestructura portuaria apta y servicios especializados para sostener el ritmo que demanda el principal desarrollo energético del país.
Camino a Punta Colorada
Las tuberías descargadas se utilizarán en el tramo del VMOS que conducirá el crudo hacia la costa rionegrina, donde avanza el montaje de instalaciones logísticas, sistemas de bombeo y el futuro punto de embarque.
El proyecto es clave para ampliar la capacidad exportadora de petróleo argentino en los próximos años.
