Los puertos argentinos prevén embarcar casi 5 millones de toneladas de granos y subproductos

Las cargas previstas alcanzan 4,74 millones de toneladas, con el maíz al frente. San Lorenzo concentra casi el 56% del volumen, mientras Bahía Blanca y Quequén suman más de un millón de toneladas.
barcos puerto bahia blanca
El maíz y la harina de soja reúnen dos tercios del volumen previsto para embarcar. El relevamiento también destaca la participación de Bahía Blanca en las cargas de poroto de soja.
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Por Redacción Argenports.com

El maíz marca el ritmo de las próximas cargas de granos y subproductos en los puertos argentinos. Con 1.852.554 toneladas previstas, el cereal encabeza un movimiento que alcanza 4.741.107 toneladas entre las terminales relevadas.

La harina de soja ocupa el segundo lugar y, junto con el maíz, explica el 67,3% del volumen total. El resto corresponde a poroto de soja, trigo y aceite de soja.

La distribución muestra una fuerte concentración en San Lorenzo, aunque también revela diferencias entre los puertos según el producto. Bahía Blanca, por ejemplo, lidera las cargas previstas de poroto de soja entre las jurisdicciones incluidas.

El maíz representa cuatro de cada diez toneladas

El cereal aporta el 39,1% de las cargas previstas y tiene presencia en los cinco puertos o agrupamientos del cuadro.

San Lorenzo encabeza el movimiento de maíz con 894.200 toneladas. Le siguen Bahía Blanca, con 418.300, y Rosario, con 349.800. Necochea/Quequén suma otras 155.254 toneladas, mientras Ramallo completa el relevamiento con 35.000.

Los datos surgen del cuadro de cargas previstas por producto y puerto de NABSA, fechado el 12 de octubre y difundido por fyo el 14 de octubre. El volumen refleja embarques previstos en buques; no corresponde a exportaciones ya concretadas ni al acumulado del año.

San Lorenzo concentra casi el 56% de las cargas

Con 2.651.325 toneladas, San Lorenzo reúne el 55,9% del total relevado. La harina de soja constituye su principal carga, seguida por el maíz.

El cuadro incluye 1.130.800 toneladas de harina, además de las 894.200 toneladas del cereal. Se agregan 244.825 toneladas de aceite de soja, 215.500 de trigo y 166.000 de poroto de soja.

Rosario ocupa el segundo lugar, con 982.200 toneladas, equivalentes al 20,7% del total. Allí también lidera el maíz, seguido por la soja, con 280.000 toneladas, y la harina de soja, con 205.500.

Las cargas rosarinas se completan con 127.900 toneladas de trigo y 19.000 de aceite de soja. En conjunto, Rosario y San Lorenzo concentran 3.633.525 toneladas, el 76,6% del volumen previsto.

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Bahía Blanca y Quequén superan el millón de toneladas

Los dos puertos del sur bonaerense suman 1.072.582 toneladas, equivalentes al 22,6% de las cargas relevadas. El maíz explica más de la mitad de ese volumen.

Bahía Blanca reúne 832.800 toneladas y ocupa el tercer lugar del cuadro general. Además del cereal, tiene previstas 321.000 toneladas de soja y 93.500 de trigo.

La cifra del poroto presenta un dato destacado: Bahía Blanca lidera las cargas previstas de soja, por delante de Rosario y San Lorenzo. Su participación representa el 38,8% del total de ese producto.

Necochea/Quequén, por su parte, alcanza 239.782 toneladas. A las 155.254 toneladas de maíz se suman 60.328 de soja y 24.200 de trigo.

Entre ambos puertos reúnen 573.554 toneladas de maíz, casi el 31% del volumen previsto del cereal en el relevamiento.

La harina de soja aporta 1,34 millones de toneladas

Por producto, la harina de soja aparece detrás del maíz, con 1.336.300 toneladas. San Lorenzo concentra el 84,6% de esas cargas y Rosario reúne el resto.

El poroto de soja ocupa el tercer lugar, con 827.328 toneladas. Luego se ubican el trigo, con 461.100, y el aceite de soja, con 263.825 toneladas.

ProductoCargas previstas
Maíz1.852.554 toneladas
Harina de soja1.336.300 toneladas
Poroto de soja827.328 toneladas
Trigo461.100 toneladas
Aceite de soja263.825 toneladas
Total4.741.107 toneladas

Fuente: NABSA, cuadro difundido por fyo.

Volúmenes por encima de las referencias estacionales

El informe de fyo ubica las cargas previstas de maíz, harina de soja y trigo por encima de los promedios para esta época del año. El aceite de soja se mantiene en línea con su referencia estacional.

El relevamiento muestra así una cartera de próximos embarques encabezada por el maíz, con un aporte importante de la industria aceitera y una participación destacada de los puertos bonaerenses en las cargas de cereales y poroto de soja.

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