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Mar del Plata: TC2 cerró el primer semestre con un crecimiento del 41% en sus operaciones

El aumento estuvo impulsado por un alza en las exportaciones, mayor frecuencia de viajes y un crecimiento sostenido de los movimientos por vía terrestre.
Durante estos seis meses, la terminal avanzó en distintos frentes: fortaleció su conectividad comercial, diversificó su matriz exportadora y mejoró tanto su infraestructura como su eficiencia operativa.
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Por Redacción Argenports.com

La Terminal de Contenedores Dos (TC2) de Mar del Plata finalizó el primer semestre de 2025 con un incremento del 41% en su volumen de operaciones respecto del mismo período del año pasado, movilizando un total de 5.492 TEUs.

El aumento estuvo impulsado por un alza en las exportaciones, mayor frecuencia de viajes y un crecimiento sostenido de los movimientos por vía terrestre.

Durante estos seis meses, la terminal avanzó en distintos frentes: fortaleció su conectividad comercial, diversificó su matriz exportadora y mejoró tanto su infraestructura como su eficiencia operativa.

Más conectividad internacional

CMA CGM anunció que, como parte del servicio Atlas que conecta Mar del Plata con el puerto de Santos (Brasil), pasará a operar semanalmente en lugar de hacerlo de forma quincenal.

Maersk, en tanto, mantendrá operaciones frecuentes en la terminal, consolidando el rol del puerto en la conectividad del Atlántico Sur. A esto se suma el aporte de los buques frigoríficos con carga a granel, que amplían la diversidad de servicios logísticos.

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Un hecho histórico después de 15 años


Recientemente, la terminal operó en forma simultánea dos buques de comercio exterior, algo que no ocurría desde hace más de una década y media: el Artemis de CMA CGM en el muelle 2 y el MV Prince of the Seas en el muelle 3.

Inversión en infraestructura

En el plano operativo, TC2 incorporó nuevos equipos y tableros eléctricos para contenedores refrigerados, con el objetivo de alcanzar en el corto plazo 1.000 posiciones de conexión simultánea.

También se realizaron trabajos de reparación y renovación de cableado, mejorando la seguridad y eficiencia en el manejo de cargas reefer.

Visión de futuro

El director de la terminal, Emilio Bustamante, destacó que el desarrollo del puerto requiere una mirada integral, basada en la colaboración público-privada, la innovación tecnológica y una gestión orientada al crecimiento sostenible.

“Junto a mi socio, Alberto Ovejero, y todo nuestro equipo, seguimos apostando al fortalecimiento del puerto como un nodo logístico clave que favorezca las exportaciones regionales, fomente inversiones y apuntale el desarrollo de la producción regional consolidando el crecimiento de nuestra ciudad”, afirmó.

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