Puerto Barranqueras: Azulas destacó avances para mejorar la operatoria

Confirmó la instalación de un escáner y gestiones para asegurar un calado de 12 pies durante todo el año.
puerto barranqueras chaco
Varias mejoras viene recibiendo el puerto chaqueño de Barranqueras.
Notas relacionadas

La Armada refuerza la vigilancia del Mar Argentino con la operación Mare Nostrum VI

Adecoagro cerró la compra de Profertil tras un acuerdo con YPF y Nutrien

Por Redacción Argenports.com

La administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula, destacó los avances en infraestructura y gestión aduanera para mejorar la operatividad del puerto chaqueño.

Durante una reciente visita, el director nacional de Aduanas, Guillermo Michel, confirmó la instalación de un escáner para camiones, clave para habilitar el depósito fiscal y agilizar exportaciones.

La funcionaria abordó distintos temas que hacen a la estación fluvial a su cargo.

En diálogo con La Mañana de Natagalá, Azula abordó la burocracia en la exportación de carbón, afectada tras el caso “Carbón Blanco”.

La funcionaria explicó que se busca normalizar su comercialización, sometiéndola a controles sin trabas excesivas.

Dragado en un tramo de siete kilómetros

También informó sobre el dragado de un tramo de siete kilómetros desde la desembocadura del río hasta el muelle de YPF.

“Queremos ampliar la obra para garantizar la operatividad plena del puerto”, señaló.

Para ello, mantiene reuniones con el Ministerio de Infraestructura y evalúa atraer inversión privada.

Azulas destacó el potencial de puerto Barranqueras.

En cuanto a la actividad comercial, Azula resaltó la recuperación de cargas históricas, como el cuero de Tirol, que hoy se exporta vía La Plata.

Carbón, madera y maíz

Además, destacó próximas exportaciones de carbón a Italia y la venta de maderas como mora, guayacán y palo santo.

Otro proyecto clave es la llegada de 200.000 toneladas de maíz por ferrocarril y las negociaciones con empresarios paraguayos para reactivar el corredor bioceánico.

“Barranqueras es un punto estratégico, ya que permitiría trasladar la carga en barcazas hasta el puerto y luego enviarla en tren a Antofagasta”, explicó.

Aunque aún no se definió el financiamiento total del dragado, un convenio con YPF permitirá amortizar la inversión mediante regalías.

“El objetivo es garantizar un calado de 12 pies durante todo el año con un mantenimiento constante”, concluyó Azula.

Puerto quequen
Correa Venturi
Puerto de Bahía Blanca
Grupo SPI
Más vistas
noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

noviembre 19, 2025

La provincia de Santa Fe impulsa un peaje de USD 30-45 para cada camión que llegue a los puertos del cordón industrial

noviembre 19, 2025

El martes 25 llegan a Río Negro 10.000 toneladas de tuberías para el primer proyecto de GNL

noviembre 20, 2025

Terminales y Servicios operó en San Nicolás la primera descarga de un insumo clave para la minería

noviembre 25, 2025

One Strength: así es el moderno gigante que recala en Dock Sud

Correa Venturi
TGS
IUBB
Notas relacionadas
Profertil