Redacción Argenports.com
“Debajo de la ría de Bahía Blanca hay unas 20 interferencias que hay que geonavegar y eso es una obra bastante más compleja que la traza a campo abierto”.
Así lo aseguró Ricardo Hösel, CEO de Oleoductos del Valle (Oldelval), en su presentación en el Shale Day, que se realiza en Houston, organizado por el Instituto Argentino del Petróleo y Gas (IAPG).
El directivo aprovechó la oportunidad para detallar el proyecto de ampliación de la capacidad de transporte del sistema desde Allen, en la provincia de Río Negro, hasta Puerto Rosales, en la provincia de Buenos Aires.
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Duplicar, que elevará la capacidad de procesamiento hasta los 450 mil barriles diarios, se encuentra en marcha y en la segunda quincena se abrirán los sobres de la licitación para la obra civil.
En declaraciones que reprodujo La Mañana de Neuquén, Hösel además confirmó que se adelantaron al cuello de botella que representará su proyecto, el gasoducto Néstor Kirchner y el oleoducto de Vaca Muerta Norte, y ya tienen comprados los caños de 24 pulgadas a la empresa Tenaris.
El proyecto implica 525 kilómetros de nuevos ductos y la repotenciación de 4 Estaciones de Bombeo Allen y Salitral y la construcción de 2 tanques de 20.000 m3.
“Probablemente la obra de ampliación esté terminada en abril o mayo de 2023 mientras el resto de la obra avanza en paralelo. Esto es comenzar un poco antes para acelerar tiempos”, explicó Hösel en su conferencia ante los referentes de las principales empresas inversoras de Vaca Muerta.
Además durante la presentación, Hosel estimó que el potencial de Vaca Muerta es de más de 700 mil BBL/d para 2025 y destacó que los proyectos que se iniciarán entre el primer cuarto del próximo año y de 2025 permitirán incrementar la capacidad de transporte en 400 mil barriles diarios.
