Otro buque pesquero terminó sus días en Puerto Rosales

Se trata del Depasur I, que acaba de ser desguazado por la empresa marplatense Soluciones Navales SRL (La Pasteca). A fines de 2021 había sido el turno de otro potero, el Latina 8.

Notas relacionadas

Buque Pesantar I: un análisis plantea la dependencia tecnológica en la pesquería más valiosa del Mar Argentino

Récord histórico: los puertos argentinos embarcaron 52.8 millones de toneladas agroindustriales en el primer semestre

Agregá ArgenPorts en

Por Adrián Luciani

aedgarluciani@gmail.com

   Otro buque pesquero terminó sus días en Puerto Rosales.

   Según pudo saber Argenports.com, se trata del Depasur I, que acaba de ser desguazado por la empresa marplatense Soluciones Navales SRL (La Pasteca).

DESGUACE DEPASUR PUERTO ROSALES

   Este buque, un potero de 55,90 metros de eslora y 8,80 metros de manga, había sido construido hace 50 años en Japón por astilleros Kanasashi , donde fue bautizado como Fuku Maru 38.

   Posteriormente, en 1985, fue rebautizado Tomi Maru 27 y en 1990 fue vendido a Depasur S.A., de Argentina, y rebautizado Depasur I.

   Los trabajos de desguace fueron dados a conocer por Mariano Pascual, titular de Soluciones Navales SRL .

DESGUACE PUERTO ROSALES DEPASUR I

   “Agradecemos la confianza de Conarpesa – empresa armadora – el apoyo permanente del Consorcio de gestión del Puerto de Coronel Rosales, prestadores de servicios locales y a todo nuestro equipo de trabajo”, indicó.

   Previamente al Depasur I había sido desguazado también en puerto Rosales el buque pesquero Latina 8, otro potero de casi 60 metros de eslora y medio siglo de antigüedad.

DESGUACE LATINA 8 PUERTO ROSALES

   En todos los casos la empresa a cargo de los trabajos (Soluciones Navales) cumplió con el compromiso de tomar mano de obra de esa zona del sur bonaerense.

DESGUACE LATINA 8 PUERTO ROSALES

   De esta forma, con el desguace de ambas embarcaciones puerto Rosales suma sectores operativos en el denominado Muelle Corrido.

   Pascual siempre ha rescatado la buena predisposición de las autoridades portuarias de Rosales y de la comunidad de Punta Alta para que este tipo de operaciones pueda realizarse sin inconvenientes.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.