La movilización de granos registró una impactante suba interanual del 40,1 por ciento.
Redacción Argenports.com
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca dio a conocer cifras de un nuevo récord de movimiento de cargas logrado en ese estuario.
Durante el primer trimestre del año las cargas movilizadas constituyeron un nuevo hito, alcanzando 6.926.780 toneladas, máximo histórico que refleja una suba del 16 % con respecto a igual período en el 2021.
En tanto, en el complejo compuesto por los puertos de Ingeniero White y Puerto Galván también se alcanzó una marca sin precedentes al movilizarse 4.519.618 toneladas.
El movimiento logístico de los primeros 90 días del año involucró a 222 buques, 83.584 camiones y 14.178 vagones y en ese lapso de tiempo se emplearon 7.454 jornales de estiba.
También se estableció un nuevo un récord histórico de movilización de granos con 3.050.540 toneladas, lo que refleja una impactante suba interanual del 40,1%.
“Los números confirman que vamos en el camino correcto. Tenemos que seguir trabajando con toda nuestra energía para seguir ganando mercados, mejorando nuestra competitividad y planificando las obras para seguir creciendo”, dijo Federico Susbielles, presidente del ente portuario.
“No tengo dudas que tenemos todo para ser el puerto del futuro de la Argentina“, agregó.
Los principales productos cerealeros que protagonizaron esta significativa cifra tuvieron al maíz como grano estrella, al crecer un 61 % con respecto al 2021 y constituir una nueva marca histórica de 1.225.948 toneladas movilizadas.
El trigo le siguió con 1.376.000 toneladas y la cebada con 448 mil toneladas embarcadas.
Cabe resaltar que, gracias a estos resultados, el puerto de Bahía Blanca sigue escalando en la tabla de complejos agro exportadores del mundo encontrándose en la actualidad en el séptimo lugar.
Continuando con el desagregado de productos y subproductos movilizados que se combinaron para alcanzar el récord, por el lado de los inflamables y petroquímicos, se movilizaron 734.338 toneladas.
Por último, el movimiento de carga general -contenerizada y de proyecto-, alcanzó las 629.723 toneladas y el pescado movilizó 422 toneladas.