Puerto de Bahia Blanca

Puerto Barranqueras y el desafío de sostener la actividad durante todo el año

La terminal chaqueña inició su operatoria 2026 con el ingreso de 150 toneladas de semillas de girasol provenientes del interior provincial, un movimiento que marca el comienzo del año y vuelve a poner en foco los límites y oportunidades de los puertos regionales.
El primer cargamento del año confirma la operatividad de Barranqueras, pero también expone la necesidad de consolidar volumen, diversificar cargas y fortalecer su inserción dentro de la logística fluvial del norte argentino.
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Por Redacción Argenports.com

El Puerto de Barranqueras comenzó su actividad operativa de 2026 con la recepción de 150 toneladas de semillas de girasol, que constituyeron el primer ingreso de mercadería del año.

La carga arribó desde distintas localidades del interior del Chaco y fue descargada y almacenada en los silos de la terminal, marcando el inicio formal de un nuevo ciclo de operaciones.

El movimiento inaugura una temporada que vuelve a vincular al puerto con la producción primaria de la provincial.

Si bien se trata de un volumen acotado en términos de escala, el operativo refleja la continuidad de una terminal que cumple un rol específico dentro de las economías regionales.

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Primer movimiento del año y vínculo con la producción local

Las semillas de girasol provienen de zonas productivas del interior chaqueño.

Esta carga forma parte de una cadena que depende de soluciones logísticas eficientes para reducir costos y tiempos de traslado.

En ese sentido, Barranqueras funciona como punto de articulación entre los productores, el transporte por camión y el sistema fluvial.

El inicio de la operatoria con carga agrícola refuerza el perfil histórico del puerto como plataforma de apoyo a la producción regional.

Para los actores del sector, la disponibilidad de infraestructura de almacenamiento y transferencia representa una alternativa logística.

Y lo es en un contexto donde la competitividad está cada vez más condicionada por los costos de transporte.

El desafío de sostener volumen y diversificar cargas

Más allá de este primer ingreso, el principal reto de Barranqueras sigue siendo consolidar un flujo regular de mercaderías que permita sostener actividad durante todo el año.

Su ubicación sobre un brazo del río Paraná le otorga una ventaja estratégica.

Sin embargo, su desempeño depende de variables como la navegabilidad, la conectividad vial y ferroviaria y la capacidad de captar cargas más allá del circuito agrícola estacional.

En los últimos años, la terminal ha buscado ampliar su matriz operativa incorporando otros tipos de mercadería, incluyendo insumos industriales y cargas destinadas al mercado interno.

La combinación entre productos agroindustriales y cargas generales aparece como una vía posible para fortalecer su posición dentro del sistema portuario del norte argentino.

El movimiento inaugural de semillas de girasol no solo marca el comienzo de la actividad anual, sino que también expone el papel de los puertos regionales en la integración entre producción, logística y transporte fluvial.

El desafío hacia adelante será transformar estos movimientos puntuales en un esquema sostenido que consolide a Barranqueras como un eslabón estable dentro de las cadenas de valor del NEA.

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