Puerto Mar del Plata: el buque verde que sorprendió a locales y turistas

Una embarcación especial, reconocida como la primera draga del mundo impulsada por Gas Natural Licuado, atracó en Mar del Plata para tareas de mantenimiento y despertó la curiosidad de cientos de personas.
El buque pertenece a DEME Group, Dredging Environmental and Marine Engineering N.V. Foto Bruno Fioriti.
Notas relacionadas

Buque Pesantar I: un análisis plantea la dependencia tecnológica en la pesquería más valiosa del Mar Argentino

Récord histórico: los puertos argentinos embarcaron 52.8 millones de toneladas agroindustriales en el primer semestre

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

Mar del Plata vivió un momento inesperado el pasado lunes por la tarde, cuando la silueta de un buque verde frente a Playa Grande despertó la curiosidad de quienes, aprovechando el clima primaveral, miraban el mar mientras compartían mates y trataban de adivinar su procedencia y propósito.

Se trató de la draga Minerva, de bandera belga, reconocida internacionalmente por ser la primera en el mundo impulsada por Gas Natural Licuado (GNL).

Este tipo de embarcaciones son denominadas “buques verdes” por emplear tecnologías y combustibles que reducen al mínimo las emisiones de gases contaminantes.

La draga trabajando en el Río de la Plata.

Un gigante ecológico en aguas marplatenses

La Minerva es una draga de 84 metros de eslora y 18 de manga, con capacidad de carga para 2.700 toneladas y equipada con dos motores que le otorgan una potencia total de 6.500 caballos, alcanzando una velocidad máxima de 12 nudos.

Construida en 2017 en el astillero Royal IHC de Países Bajos, cuenta con certificaciones ambientales como “Green Passport” y “Clean Design”, que avalan el cumplimiento de las normas internacionales más exigentes en materia de sostenibilidad.

El buque pertenece a DEME Group, Dredging Environmental and Marine Engineering N.V.

El uso de GNL como combustible le permite reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono (CO₂), óxidos de azufre (SOₓ), óxidos de nitrógeno (NOₓ) y partículas, convirtiéndola en un ejemplo de cómo la industria naval avanza hacia operaciones más limpias y eficientes.

Mantenimiento en SPI

Actualmente, la Minerva se encuentra en el astillero SPI, donde realiza tareas de mantenimiento.

No es la primera vez que pasa por Argentina: en septiembre de 2022 estuvo en dique seco en el astillero Tandanor, en Buenos Aires, tras completar trabajos de dragado en el canal Martín García.

Su llegada a Mar del Plata, según precisó el portal 0223, no pasó desapercibida. El contraste entre su color verde intenso y la postal habitual de la costa local atrajo miradas y cámaras de marplatenses y turistas, que se llevaron una imagen poco común y cargada de simbolismo sobre el futuro del transporte marítimo.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.