Puerto Villa Constitución: Santa Fe abre la licitación de una terminal inactiva desde hace casi 70 años

La Provincia inició el proceso para concesionar la Terminal I del Puerto de Villa Constitución, un predio de más de 33.000 metros cuadrados destinado a la operación de arena y áridos. El pliego definitivo se publicará el 6 de julio y las ofertas podrán presentarse hasta el 3 de agosto.
La iniciativa busca recuperar una terminal histórica que permaneció sin actividad durante casi siete décadas y atraer inversiones privadas mediante un proceso licitatorio abierto y participativo.
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Por Redacción Argenports.com

Después de permanecer prácticamente inactiva durante casi 70 años, la Terminal I del Puerto de Villa Constitución inicia un nuevo capítulo. El Gobierno de Santa Fe, a través del Ente Administrador Puerto Villa Constitución (EAPVC), puso en marcha el proceso para concesionar este sector estratégico con el objetivo de recuperar su actividad y potenciar la logística regional.

La iniciativa contempla la elaboración participativa del pliego licitatorio, un mecanismo que permitirá recibir observaciones y sugerencias del sector privado antes de la publicación del documento definitivo y del posterior llamado a licitación pública.

Una terminal estratégica para arena y áridos

La futura concesión comprende un predio de 33.015,91 metros cuadrados, que será destinado a la operación de arena y áridos.

El proyecto prevé un plazo estimado de seis meses para ejecutar las obras necesarias de adecuación de las instalaciones antes del inicio de la operatoria.

En el centro, el predio a concesionar. Imagen Google Maps.

La recuperación de la terminal forma parte del plan de transformación logística impulsado por la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, orientado a fortalecer la infraestructura portuaria y mejorar la competitividad del sector productivo santafesino.

El desafío de recuperar una terminal histórica

La Terminal I fue la primera unidad operativa del Puerto de Villa Constitución, aunque permaneció prácticamente sin uso durante casi siete décadas.

En distintas oportunidades se intentó concesionarla, pero los procesos licitatorios quedaron desiertos debido a las limitaciones de infraestructura, los accesos logísticos y las condiciones de calado.

Ahora, la Provincia apuesta a revertir esa situación mediante un proceso transparente y competitivo que permita garantizar la viabilidad técnica, operativa y económica del predio.

Las pruebas confirmaron su potencial operativo

Antes de lanzar la licitación, el Ministerio de Desarrollo Productivo impulsó, a través del EAPVC, una serie de ensayos junto a una empresa arenera que ya desarrolla actividades en el puerto.

Las pruebas arrojaron resultados positivos y confirmaron la factibilidad de operar arena y áridos desde la Terminal I.

A partir de esa experiencia, el Gobierno provincial decidió avanzar con una convocatoria abierta.

“Decidimos no otorgar la concesión de manera directa a la empresa que realizó las pruebas, sino que abrimos una licitación pública para que todos los interesados puedan participar en igualdad de condiciones. Queremos garantizar transparencia y generar oportunidades para todos los actores del sector”, afirmó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

En la misma línea, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó que el proceso busca consolidar una red logística más eficiente.

“La decisión de abrir este proceso participativo refleja la forma de gestionar que impulsa el Gobierno de Santa Fe: con reglas claras, transparencia y articulación con el sector privado. La recuperación de esta terminal es un paso más en la consolidación de una red logística moderna y eficiente, que fortalezca la competitividad de nuestra producción y posicione a la provincia como un nodo estratégico para el desarrollo del país”, sostuvo.

Las fechas clave del proceso

El pliego preliminar ya se encuentra disponible para consulta pública y permanecerá abierto hasta el 4 de julio, período durante el cual empresas e interesados podrán presentar observaciones, sugerencias y aportes.

El 6 de julio se publicará el pliego definitivo, mientras que la recepción de ofertas quedó fijada para el 3 de agosto, cuando comenzará la etapa final del proceso licitatorio.

Para el presidente del EAPVC, Hernán Salemi, la recuperación de la Terminal I representa una oportunidad histórica para el desarrollo del puerto y de toda la región.

“La recuperación de la Terminal I representa un desafío histórico para el desarrollo del Puerto de Villa Constitución y para el crecimiento productivo de toda la región. Esta concesión traerá inversiones, actividad económica, trabajo y oportunidades en una zona postergada de la ciudad”, concluyó.

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