Por Redacción Argenports.com
La operatoria de los puertos públicos de la provincia de Buenos Aires registró un fuerte crecimiento durante 2025.
De acuerdo con el último informe del Monitor Portuario bonaerense, en los primeros nueve meses del año se movilizaron 41,9 millones de toneladas de mercaderías y 395.419 contenedores.
Esto representa un incremento del 10,1% en carga a granel y del 77,4% en el movimiento de contenedores respecto del mismo período de 2024.
Los datos fueron difundidos por el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia y confirman una recuperación general de la actividad portuaria, con mejoras tanto en volúmenes operados como en eficiencia logística.
El crecimiento de la carga a granel estuvo traccionado por el aumento de las exportaciones, que alcanzaron 23,9 millones de toneladas en este segmento, el nivel más alto de los últimos siete años.
En el caso de los contenedores, el informe señala que el salto registrado responde a la incorporación de dos nuevos servicios de carga contenerizada durante 2025.
Dock Sud es líder absoluto en movimiento bonaerense de contenedores.
A esto se suma la recuperación de operaciones de trasbordo con Paraguay, cuya actividad había sido sensiblemente afectada en períodos anteriores.
La mejora en la conectividad marítima y fluvial permitió ampliar la capacidad de inserción de los puertos provinciales en los circuitos del comercio regional.
Energía y Vaca Muerta, un motor clave del crecimiento
Uno de los factores determinantes del aumento de la operatoria fue el desempeño del sector energético.
En respuesta al crecimiento de la producción proveniente de Vaca Muerta, la Provincia incrementó en un 19,4% la capacidad de almacenamiento, como resultado de inversiones públicas y privadas concentradas en Puerto Rosales.
En este contexto, las toneladas de petróleo crudo movilizadas crecieron un 70,6% interanual, alcanzando un total de 5 millones de toneladas durante los primeros nueve meses del año.
Este desempeño posiciona al sistema portuario bonaerense como una pieza estratégica en la logística de evacuación de hidrocarburos.
Todo esto en un escenario de expansión sostenida de la producción no convencional y de fortalecimiento del perfil exportador del sector energético argentino.
Más buques, más camiones y mayor actividad ferroviaria
El informe también refleja una mejora significativa en los indicadores operativos vinculados a los circuitos logísticos.
Durante los primeros nueve meses de 2025 se operaron 6.197 buques, se movilizaron más de un millón de camiones y 53 mil vagones ferroviarios.
El movimiento de buques aumentó un 12,9%, mientras que el tránsito de camiones creció un 24,5%, en línea con el mayor volumen de cargas.
Estos datos evidencian el impacto de la actividad portuaria sobre el entramado logístico terrestre y ferroviario, así como su contribución a la generación de empleo directo e indirecto en los distintos nodos portuarios de la Provincia.
Qué cargas lideraron el movimiento portuario
El detalle por tipo de mercadería muestra una fuerte concentración en dos grandes rubros.
Los productos vinculados al petróleo crudo, combustibles líquidos y gases representaron el 48% del total de la carga a granel y/o general movilizada.
En segundo lugar se ubicaron los cereales y oleaginosas, con el 36% del total, consolidando el rol histórico de los puertos bonaerenses en la logística agroexportadora.
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Buque granelero ingresando al puerto de Bahía Blanca.
Además, los puertos públicos de la Provincia operaron otros productos relevantes para las cadenas productivas, entre ellos fertilizantes, productos químicos, arenas y cargas vinculadas a la pesca, como pescado, moluscos y crustáceos, reflejando la diversidad de actividades que confluyen en el sistema portuario bonaerense.
Planificación, datos abiertos y política portuaria
El Monitor Portuario bonaerense es una herramienta de política pública desarrollada por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, dependiente del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica.
Su objetivo es relevar y sistematizar los principales indicadores de la actividad de los puertos públicos para generar estadísticas que permitan mejorar la toma de decisiones, planificar inversiones y fortalecer una mirada estratégica integral del sistema portuario provincial.
La publicación periódica de estos informes apunta también a garantizar la transparencia de los datos y el acceso público a la información del sector.
En ese marco, la Provincia sostiene una política de democratización de la información portuaria y de monitoreo permanente del desempeño de los puertos, con el objetivo de consolidar su importancia dentro del entramado productivo bonaerense y nacional.
Un sistema portuario en expansión
Los resultados del Monitor Portuario confirman que los puertos públicos de la provincia de Buenos Aires atraviesan una etapa de expansión.
Esto está apoyado en el crecimiento de las exportaciones a granel, el dinamismo del sector energético, la recuperación del tráfico contenerizado y la mejora de los indicadores logísticos.
Con mayores volúmenes, más servicios, inversiones en infraestructura clave como Coronel Rosales y un esquema de planificación basado en datos, el sistema portuario bonaerense se consolida como un actor central para la competitividad del comercio exterior argentino y para el desarrollo productivo de la Provincia.
