Por Redacción Argenports.com
El cierre de marzo encuentra al puerto de Quequén con un nivel de actividad sostenido, impulsado por embarques de granos y la llegada de fertilizantes, en un contexto de creciente dinámica logística vinculada a la campaña agrícola.
La semana comenzó con cuatro buques operando en muelle, distribuidos entre ambas márgenes del puerto. Sobre la margen Quequén, en el giro 1, se cargan 50.000 toneladas de cebada con destino a Brasil, mientras que en el giro 3 el buque De An embarca 52.148 toneladas de cebada rumbo a China. En el giro 4/5, en tanto, el Karen Oldendorff exporta 25.300 toneladas de maíz hacia Vietnam.
Por su parte, sobre la margen Necochea, en el giro 10, el buque Scarabe descarga 15.000 toneladas de fertilizantes DAP/MAP, insumo clave para la próxima campaña.
Exportaciones diversificadas y demanda sostenida
La operatoria refleja una amplia diversificación de destinos, con cargas que se dirigen a mercados como China, Vietnam, Brasil, España y Bulgaria, consolidando el perfil exportador del puerto.
En paralelo, en la rada se contabilizan seis buques en espera, que completarán operaciones de girasol, trigo y cebada. Entre ellos se destacan el Draftvader, con 30.000 toneladas de girasol para España, y el Oriental Pearl, con 40.000 toneladas hacia Bulgaria.
También aguardan turno el Lila Seoul y el Royal Stellar, ambos con trigo rumbo a Vietnam, además del Pacific Pioneer, que cargará 15.000 toneladas de aceite de girasol con destino a India, y el Shelter Island, con cebada para Brasil.
Agenda cargada para abril
La actividad se mantendrá intensa en los primeros días de abril. Actualmente hay siete buques anunciados, que sostendrán el flujo exportador e importador del puerto.
Entre ellos, el Dream Team embarcará 30.845 toneladas de maíz hacia Vietnam, mientras que el Ocean Freedon operará 50.000 toneladas de cebada con destino a China. También se suman el First D’Yquem, con trigo a Vietnam, y el Olango Island, con girasol.
En materia de importaciones, están previstos los arribos del Gulf Fanatir, con 6.700 toneladas de UAN, el Valentina, con 6.600 toneladas de DAP/MAP, y el Kamenitza, con 10.100 toneladas de DAP, reforzando el abastecimiento de insumos para el agro.
Un puerto en ritmo de campaña
El movimiento registrado en Quequén confirma el pleno ritmo de la campaña gruesa, con un flujo constante de buques que combinan exportaciones de granos y aceites con la importación de fertilizantes.
Este nivel de actividad no solo refleja la demanda internacional, sino también la capacidad operativa del puerto para sostener altos volúmenes en simultáneo, en un esquema logístico cada vez más exigente.