El puerto de Rosario lleva un mes paralizado y todo parece indicar que los inconvenientes se prolongarán.
Redacción Argenports.com
Parece que el mes sin actividades en el puerto de Rosario deberá prolongarse un poco más.
Hoy, cuando todo hacía pensar en un pronto regreso a las operaciones, pudo saberse que continúa el conflicto, a pesar del acuerdo logrado entre empresa concesionaria de los muelles y el gremio.
Si bien las partes acordaron la reincorporación de los trabajadores y una suba salarial; un grupo se resiste a dar por finalizada la medida de fuerza
Ahora el ingreso a la terminal portuaria amaneció con acampes y buscan impedir el ingreso del resto de los empleados.
El delegado gremial, expresó a Cadena 3: “Hoy se agruparon todas las familias. El día de la asamblea la mayoría optó por no trabajar. No vamos a entrar a trabajar”.
La presencia del acampe se debe a que piden que el total de los trabajadores vuelva a sus puestos de trabajo.
Tal como informó Argenports.com el fin de semana, el secretario general del SUPA Rosario, César Aybar, sostuvo tras el acuerdo:
“Los estibadores que no serán reincorporados por la concesionaria cobrarán la indemnización como si fueran despidos sin causa”
También te puede interesar: Estibadores acordaron con la concesionaria del Puerto de Rosario tras un mes de conflicto.
Además, agregó que recibirán el fondo de desempleo y también capacitación y la obra social por seis meses. Otro punto que se acordó es que se impiden los despidos que no tiene como justificación cuestiones disciplinarias.
El conflicto se destrabó la semana pasada en una audiencia que se llevó a cabo en el Ministerio de Trabajo de la Nación. Durante el mismo se planteó un aumento salarial anual al 90 %, con cláusula de revisión.
Por otra parte, este lunes también debería firmarse el acta por la paritaria. Resta conocer qué sucederá con el conflicto que lleva más de un mes en Rosario.
Al mismo tiempo, la Unión Industrial Argentina (UIA) metió presión para que se destape el conflicto, ya que aseguraron que hay 1000 contenedores paralizados. La cámara empresaria solicitó la liberación de las cargas inmovilizadas.
“Empresas argentinas, particularmente cerealeras, alimenticias, automotrices y exportadoras de electrodomésticos, tienen compromisos de ventas y plazos acordados con clientes del exterior a los que no pueden responder, generando paradas de producción, riesgos de pérdidas de mercados de exportación e incluso sanciones por el incumplimiento de los compromisos asumidos”, advirtió la UIA.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
