Se fue el Excelsior: ¿Habrá sido el último regasificador en Bahía Blanca?

El buque, que había llegado a comienzos de mayo a la terminal de Compañía Mega, soltó amarras pasadas las 21 ayer.

Notas relacionadas

El primer pesquero híbrido del país vuelve a Tierra del Fuego

Histórico: ya ingresó a Puerto Quequén el buque que concretará el primer embarque de trigo argentino con destino a China

Por Adrián Luciani / Argenports.com

aedgarluciani@gmail.com

   Asistido por cuatro remolcadores, el buque Excelsior partió ayer del puerto de Bahía Blanca, poniendo fin a una nueva campaña de regasificación en el sur bonaerense.

   De esta manera Escobar vuelve a ser la única terminal destinada a convertir en gas natural el gas natural licuado importado en el país.

   Según pudo saber Argenports.com, en las primeras horas de la noche de ayer el buque soltó amarras en el muelle de Compañía Mega, en el sector conocido como Cangrejales.

buque excelsior

   En los primeros movimientos del carrier hacia el canal principal de navegación colaboraron los remolcadores Svitzer Endeavor, Ram Mapuche, Ona Paz y Svitzer Damka.

   El Excelsior navega ahora en dirección al puerto de Montevideo, donde llegará el miércoles, y luego pondrá proa hacia Europa, teniendo previsto operar en la flamante terminal de regasificación construida en el puerto de Wilhelmshaven por Tree Energy Solutions, E.ON y ENGIE.

   Cabe recordar que en febrero pasado, Excelerate Energy, la empresa texana propietaria del buque acordó suspender temporalmente un acuerdo de fletamiento del barco por cinco años, firmado con el gobierno alemán, para atender temporalmente los requerimientos de Argentina en materia de GNL.

   El Excelsior había amarrado el 3 de mayo pasado, dando inicio a una nueva etapa en el puerto bahiense, ya que allí había inaugurado, en 2008, el proceso de regasificación en el país, una operatoria que inicialmente iba a ser provisoria pero terminó extendiéndose hasta nuestros días por la escasa disponibilidad de gas, en un primer momento, y luego de capacidad de transporte.

   También te puede interesar: Ya amarró en Bahía Blanca el regasificador Excelsior

regasificador excelsior

Un año atrás se pensó que con la partida del Exemplar terminaría la regasificación en Bahía Blanca. No fue así. Foto Argenports.com

¿Punto final?

   Ahora, ya pasados los meses de menores temperaturas, el buque dejó el país y todo hace prever que será el último regasificador que opere en Bahía Blanca.

   En tal sentido, dos elementos robustecen dicha posibilidad: por un lado, la reciente concreción del primer tramo del gasoducto Néstor Kirchner, entre Vaca Muerta y Salliqueló, significa una mejora no sólo en la capacidad de suministrar gas al Gran Buenos Aires, sino también en una mayor disponibilidad para el área de Bahía Blanca.

  Por otro lado, trascendió que, una vez finalizada la temporada 2023 de importación de GNL en ese puerto, Excelerate Energy procederá a llevarse el brazo de carga, de su propiedad.

   Esto, a todas luces, constituye una señal concreta del corto horizonte que le queda por delante a la regasificación en Bahía Blanca, ciudad donde podrá iniciarse el camino inverso con el establecimiento de dos plantas de licuefacción, una de YPF – Petronas y otra de TGS – Excelerate, para exportar GNL.

Bahía monoxido
Tylsa
Puerto de Mar del Plata
Celular al volante
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

diciembre 17, 2025

Un proyecto para privatizar los puertos del Chaco abre interrogantes en el sector

diciembre 18, 2025

La ANPyN lanzó la licitación internacional para la nueva concesión de la Hidrovía

diciembre 18, 2025

La Base Naval Mar del Plata recibió a dos buques antárticos de España y Bulgaria

MEGA
IUBB
Puerto de Mar del Plata
Notas relacionadas
Jan De Nul
Dow Argentina