Profertil
Bahía Monóxido

Taiana volvió a defender la importancia del Canal Magdalena en la logística nacional

“Es un puente entre el océano Atlántico y la Hidrovía y permitirá conectar al país de punta a punta”, sostuvo el senador durante una charla virtual sobre Soberanía marítima e Integración regional.

Notas relacionadas

En fotos: primeros trabajos en la futura terminal marítima petrolera de Río Negro

“Tenemos producción de sobra, pero aún no se aprovecha el puerto”: Bustamante apunta al potencial logístico de Mar del Plata

   El senador nacional por el Frente de Todos,  Jorge Taiana, participó de la charla "Soberanía marítima e Integración regional", en la que analizó la realización del Canal Magdalena junto al intendente de Ensenada, Mario Secco.

   El legislador nacional destacó que "el canal Magdalena es un puente entre el océano Atlántico y la Hidrovía que permitirá conectar el país de punta a punta".

Senador nacional Jorge Taiana

Para Taiana el Magdalena permitirá una salida más directa al Atlántico.

   "Dragar el Canal Magdalena no solo permitirá ahorrar costos y mejorar la infraestructura, sino que también servirá como una salida más directa de la producción argentina hacia el Océano Atlántico y otras regiones de nuestro país.

"El Magdalena permitiría tener una mirada más centrada en el Atlántico, el Atlántico Sur y la Antártida",  puntualizó el senador.

   “Además, posibilitará acortar el tiempo de traslados y ayudará al desarrollo de los puertos de Mar del Plata, Quequén y Bahía Blanca. Necesitamos integrar nuestro litoral marítimo y el Canal Magdalena cumple una función esencial en esa tarea", señaló.

   El excanciller aseguró que "estamos poniendo en agenda los temas más relevantes para el desarrollo y el trabajo argentino", y expresó la voluntad del gobernador Axel Kiciloff de "revitalizar los puertos bonaerenses, lo que significa una importante oportunidad para avanzar en su realización", remarcó.

Buques rio de la plata

El desarrollo del cabotaje es otra de las virtudes que le atribuyen al canal Magdalena.

   Luego aludió a la importancia de desarrollar la infraestructura portuaria necesaria para alcanzar un mayor nivel de integración territorial, pero también con la región y con el mundo.

   Además señaló que el Magdalena nos permitiría tener una mirada más centrada en el Atlántico, el Atlántico sur y la Antártida.

   “Para ello es necesario desarrollar las obras de infraestructura y la logística e incrementar la investigación científica y tecnológica", añadió.

   Por su parte, el intendente Mario Secco sostuvo que "el Canal Magdalena genera mucha expectativa porque desarrollará toda esta región de la Provincia y nos dará muchas posibilidades para el crecimiento industrial y portuario. Nos genera mucha ilusión a todos los ensenarenses y a todos los trabajadores que llegan da a día".

   Fuente:  Télam.

Puerto quequen
UNIPAR árboles
Grupo SPI
Bahía Dengue
Más vistas
mayo 28, 2025

¿Hasta cuándo seguir dragando? Paralelismos entre el río Misisipi y el Paraná

mayo 16, 2025

Ferroexpreso Pampeano normalizó la llegada de trenes al puerto de Bahía Blanca

mayo 28, 2025

En tiempo récord, Servimagnus y RN Salvamento reflotaron un buque empujador en el Río de la Plata

mayo 19, 2025

El capitán Paul Medina Rodríguez y los secretos de la hidrovía

mayo 10, 2025

Curso de Inspector de Buques por el Estado de Abanderamiento en la especialidad seguridad de equipo

TGS
IUBB
ABIN
Notas relacionadas
Promo YPF