El buque, de 40 metros de eslora y 8 de manga, había sido entregado en comodato en 1996, en el marco de la concesión de la Hidrovía.
Por Adrián Luciani
“Después de 25 años, zarpó desde Concepción del Uruguay el Balizador 562B. La tarea que emprenderá esta nave es la de balizar aguas binacionales en el Río Uruguay y demostrar que la flota nacional aún sigue viva y al servicio del país”.
La frase pertenece a Roberto Andrés Milio, director de Operaciones y Logística de la subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante y secretario de Interior del Sindicato de Dragado y Balizamiento.
Precisamente, el gremio informó que el buque partió a modo de prueba desde los muelles de Concepción del Uruguay.
“En un esfuerzo mancomunado entre el la subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y el sindicato, esta nave recupera tareas en el río Uruguay.
“El personal embarcado del Distrito Concepción del Uruguay, Maximiliano Cucurullo y el secretario general de la Seccional de la mencionada ciudad, Víctor Bargas, han sido artífices indispensables de este hecho que añorábamos hace mucho tiempo”, agregó.
A fines del año pasado el ministerio de Transporte había informado que dicho balizador argentino, con tripulación nacional, será el encargado de realizar el balizamiento en un importante tramo del río Uruguay.
El anuncio, luego de la firma del convenio correspondiente con la Comisión Administradora del Río Uruguay se llevó a cabo en el marco del día de la Marina Mercante y estuvo a cargo del entonces ministro Alexis Guerrera y a partir del mismo se oficializa el balizamiento.
El buque recuperado se encuentra en perfecto estado operativo.
El balizador que ejecutará las tareas fue recuperado mediante gestiones del Gobierno nacional, y actualmente pertenece a la Dirección Nacional de Vías Navegables.
El buque ahora se encuentra trabajando a a altura de Fray Bentos, Uruguay.
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Posición actual del balizador en agua del río Uruguay. Imagen Marine Traffic.
El mantenimiento del balizamiento comprende 135 boyas previstas entre el km 0 y 213, Puente General Artigas, con el objetivo de garantizar la navegación segura, y las principales tareas que se llevarán adelante serán las de reposicionamiento, reparación, inspecciones y reemplazo de boyas y balizas, entre otras.
Tanto el Ministerio de Transporte como la Comisión Administradora del Río Uruguay, pondrán a disposición sus equipos técnicos para ejecutar medidas y acciones conjuntas que incluyen programas y proyectos de cooperación y coordinación que favorezcan la navegación, el comercio, y las economías regionales.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
