Por Redacción Argenports.com
La Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay anunció que eliminará por un año el cobro de tarifas a las embarcaciones paraguayas que operen en las zonas de fondeo del antepuerto de Montevideo.
La decisión busca fortalecer la relación portuaria entre Uruguay y Paraguay, reduciendo los costos logísticos y ofreciendo condiciones más competitivas frente a otros puertos de la región.
Esta acción se enmarca en un contexto de fuerte competencia regional, donde Montevideo y Nueva Palmira buscan captar un mayor volumen de cargas y servicios procedentes de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
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Reuniones y consenso con el sector
La medida fue anunciada tras un encuentro entre autoridades de la ANP, el Centro de Navegación (Cennave) y representantes de la marina mercante paraguaya.
Durante la reunión, se destacó la importancia de generar incentivos concretos para que las embarcaciones paraguayas utilicen las instalaciones uruguayas, asegurando una mayor frecuencia de operaciones y un incremento en la actividad portuaria.
Según el medio Paraguay Fluvial y Logística, el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Bernd Gunther, consideró que la eliminación de tarifas es “una señal positiva que impactará directamente en la competitividad del transporte fluvial”, aliviando costos y fomentando la cooperación binacional.
Próximos pasos y acuerdos en agenda
En paralelo, la ANP confirmó que una delegación oficial viajará próximamente a Asunción para avanzar en una agenda de trabajo conjunta. Entre los temas a tratar figuran:
- Ampliación de las zonas de fondeo para permitir la llegada de más embarcaciones.
- Optimización de los tiempos de espera en operaciones de carga y descarga.
- Coordinación logística entre los puertos de Montevideo y Nueva Palmira.
Estas acciones apuntan a mejorar la eficiencia de la cadena de transporte fluvial y a consolidar la oferta de servicios portuarios de Uruguay en la región.
Impacto esperado en la actividad portuaria
La eliminación de tarifas representa un incentivo económico clave para el sector, en un momento en el que las navieras buscan alternativas competitivas para optimizar sus rutas.
Con esta política, Uruguay espera incrementar el volumen de operaciones de barcos paraguayos y afianzar su rol como puerto estratégico para el comercio exterior del país vecino.
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