Puerto de Bahia Blanca
Jan De Nul

Ya se lleva ejecutado el 25 por ciento del dragado previsto en Mar del Plata

La actividad de la draga Idun R es permanente y de no mediar inconvenientes, la empresa danesa Rhode UTE Nielsen A/S finalizaría los trabajos a mediados de abril próximo o incluso antes.

Notas relacionadas

Empresarios piden extender la ley que promueve las energías renovables

El primer buque que exportará gas de Vaca Muerta será modernizado por una empresa de Singapur

Redacción Argenports.com

   El dragado de mantenimiento del puerto de Mar del Plata no sabe de pausas.

   A  un mes de iniciados, los trabajos a cargo de la draga danesa Idun R se vienen realizando durante las 24 horas, los siete días de la semana.

   “Aproximadamente ya se concretó un 25 por ciento de los trabajos previstos”, sostuvo Gabriel Felizia, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

gabriel felizia

   En diálogo con Argenports.com, el funcionario bonaerense dijo que la draga estuvo trabajando en varios sectores de la estación marítima.

   “Han dragado la Posta de Combustibles, la Zona de Giro y el Canal Exterior. Van trabajando en uno u otro lado. Realmente la draga no para”, puntualizó.

   También te puede interesar: https://www.argenports.com.ar/nota/una-diosa-danesa-llegara-de-europa-para-dragar-el-puerto-de-mar-del-plata

DRAGA IDUN R MAR DEL PLATA

   Explicó que ahora la embarcación se encuentra en el muelle porque, tras 28 días de labor, se efectuará el recambio de la tripulación, que en esta primera etapa fue de nacionalidad polaca. 

   Los  trabajos apuntan a optimizar las condiciones operativas para la navegación en el canal de acceso principal y espacios interiores de la terminal y están a cargo de la UTE entre la empresa danesa Rhode Nielsen A/S y Schw Consultores.

draga IDUN R

   Se trata de una inversión de más de cinco millones de dólares que se afronta con fondos propios del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y un aporte de 200 millones de pesos que realiza el Estado nacional.

   El contrato fija un plazo de ejecución estimado en 150 días.

   En el pliego de bases y condiciones de la licitación se estableció que el dragado por realizar en esta oportunidad apuntará a remover y retirar sedimentos para recomponer condiciones de profundidad y ancho del canal de acceso principal, tanto externo como interno, así como del área de giro de la posta de inflamable y frentes de amarre en las secciones Octava y Novena del espigón 2.

Nuevo pliego para la arenera

   A raíz de la reciente recepción del “Informe de dragado del puerto de Mar del Plata”, elaborado por profesionales de la Universidad Nacional de Mar del Plata y que advierte sobre nuevas condiciones operativo-ambientales a tener en cuenta sobre la dinámica de acumulación y manejo de sedimentos en torno a la Escollera Sur, el Directorio del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata resolvió dejar sin efecto el llamado público para presentación de propuestas para permisos de uso de los predios hoy afectados a la extracción y acopio de arena.

   Esta resolución será elevada y puesta a consideración de los órganos de la constitución para que, en caso de ser avalada, se avance hacia la confección de un nuevo pliego que atienda un nuevo modelo de explotación que siga estas recomendaciones planteadas por profesionales y académicos especializados en manejo de costas.

Tylsa
Grupo SPI
Puerto de Bahía Blanca
Más vistas
agosto 9, 2025

Hidrovía: la historia detrás de la polémica por el tamaño de los convoyes de barcazas

julio 31, 2025

San Antonio Este recibirá materiales para el Oleoducto Vaca Muerta Sur y el proyecto Argentina LNG 1

agosto 9, 2025

En Uruguay afirman que el puerto de Buenos Aires optimizó su operatoria

agosto 6, 2025

Incidente con barcazas en Entre Ríos en medio del debate por el tamaño de los convoyes en la hidrovía

agosto 7, 2025

Navieras cancelaron escalas en Montevideo y crece la tensión entre operadores y la terminal TCP

TGS
ABIN
Notas relacionadas
Profertil